3月中旬，我跟著梓彤來到了醫院，今天的任務只有一個-取精。
為此我已經禁慾整整兩個禮拜了，可能有人說兩個禮拜夠嗎？時間更長一些不是才好嗎？呵呵，其實不然，這個時間啊，多了也不行，少了也不行。
和醫生聊了一會兒，便喊來了一個護士帶著我去了取精室。這取精室是一個密閉的小房間，裡面有洗手盆，酒精消毒液，還有一張沙發，牆上有一個電視，還有VCD機，旁邊還有一個保溫箱，護士告訴我說這個保溫箱是等下取精後，第一時間要把裝有精液的塑膠瓶放進保溫箱裡面進行保溫......
接下來醫生把精液提取一點放到顯微鏡下，然後有一個特製的機械可以記錄精子有多少是具有活性的，其實這個活性數量多少，都是和人息息相關，比如抽菸喝酒熬夜等都有影響活性的。
醫生說這些精子會被放在精密的製冷箱中儲存-也就是液氮罐，聽說這個液氮罐是升級的，放在這裡的精子隨時都可以拿出來解凍使用，而且時間會儲存很久很久不變質，理論上是無限期的儲存不變質，但是一般情況下都是放個五六年左右，重新再放新的進去了。
5月傳來好訊息說受精卵著陸了，我們決定先做四個，預產期：2008年2月26日......
6月，妹妹回來結婚，她明年7月就博士畢業了，這將是迄今為止我們家五兄妹裡最高的學歷......
2007年7月，第一批4個貨櫃的83臺機器到達青島港.......
經過8個月晝夜不停的艱苦奮戰，7月底，第一批廠房，5棟巨大的，長120米，寬50米，高12米的鋼結構廠房竣工了。此外，一棟佔地1800平方的11層高的辦公樓地基也已經打好了，很快就會進入建設的高潮，按照工程進度的計劃，明年7月將會封頂，爭取12月具備入駐條件。
廠房建設的第一步，是從地下開始的。這片場地原是村裡的以前的一個大水坑，表層是鬆軟的耕作土，往下卻是多年前回填的雜土。旋挖機進場的那天，工人們都說這地“吃樁”。最深的地方，鑽機向地下掘進了20多米，才找到堅實的持力層。
整個廠區一共打下了386根樁基，旋挖機晝夜轟鳴，鑽頭旋轉著切入地層，帶出泥土和碎石。每根樁的澆築都是一場與時間的賽跑—混凝土罐車穿梭往來，振動棒插入樁孔時發出沉悶的轟鳴，那是鋼筋與混凝土在完成永恆的擁抱。
最難的是那段時間正值雨季，場地的淤泥質土厚達十幾米，運料車經常陷在泥裡打滑。專案團隊採取了“水泥攪拌樁先行加固”的方案，硬是把軟土變成了硬地。我站在工地邊上，看著工人們穿著雨衣、踩著泥濘作業，心裡既心疼又感動。正是這些向下紮根的努力，才有了日後向上生長的底氣。
樁基完成後，廠房的鋼結構開始立起來。那段時間，工地上像是展開了一場鋼鐵的舞蹈。塔吊揮舞著長臂，將一根根鋼柱精準吊裝就位。工人們在高空行走、焊接，焊花從幾十米的高處飄落，像是夜空中的流星。主體結構採用網格化管理，整個廠區劃分為4個施工區域，每個區域都有專人負責進度、質量和安全。
封頂的那天，最後一根鋼樑穩穩落下，現場響起了鞭炮聲。我抬頭看著這座拔地而起的建築—灰色的鋼結構在藍天下勾勒出硬朗的輪廓，那一刻，眼眶有些發熱。從荒草叢生的空地，到鋼鐵骨架矗立，不過短短幾個月時間。工人們說這是“快速建造”，而我知道，這速度的背後是無數個加班的夜晚，是風雨無阻的堅守。
主體完工後，內部道路的修築提上日程。廠區道路不只是走人的，更要承載重型卡車的往來運輸。設計標準按照工廠企業廠內道路規範執行，路面寬6米，路基下面鋪設了30釐米厚的級配碎石，上面是兩層水穩層，最上面才是瀝青面層。水穩層攤鋪的那幾天，兩臺攤鋪機並排作業，像兩隻巨大的熨斗，將拌合料均勻地鋪在路基上。壓路機緊隨其後，一遍遍碾壓，直到路面平整堅實。工人們拿著測量儀器，隨時檢查平整度—誤差控制在毫米級，這是對品質的苛求。
道路兩側同步配套了排水管網和照明設施，雨水井、檢查井依次就位，電纜管溝預埋在路面下方。當最後一車瀝青攤鋪完成，黑色的路面在陽光下泛著光澤，一條筆直的大道貫穿整個廠區，連線起生產車間、原料倉庫和辦公區域。通車那天，我開車走了一圈。車輪碾過嶄新的路面，發出輕微的沙沙聲。從廠門口到車間大門，不過幾百米，我卻開得很慢—這條路，等得太久，也來得太不易。
廠房內部最重要的裝置，是行車。行車的安裝需要在廠房封頂前完成—一旦屋頂蓋好，大型吊車就進不來了。安裝那天，兩輛大型汽車吊停在車間兩側，工人們先將軌道鋪設在承軌樑上，然後開始吊裝行車的主體。行車的主樑有20多米長，十幾噸重。吊車緩緩起鉤，主樑在空中平穩上升，工人們在兩端拉著牽引繩，防止它晃動。當主樑升到超過軌道的高度，工人們拉動繩索，讓行車在空中扭轉方向，對準軌道，然後緩緩落下。輪槽卡進軌道的那一刻，現場響起一陣掌聲。接下來的幾天，是行車的除錯工作。電氣接線、限位調整、載荷試驗……
技術人員反覆測試每一個動作，當行車第一次滿載執行，吊鉤吊起沉重的貨物，沿著軌道平穩滑行，我知道，這座廠房的“空中搬運工”正式上崗了。
廠房最後的施工階段，便是水電氣等配套設施的安裝。這是最繁瑣、最考驗技術的環節。水、電、氣、通風、消防……各種管線像是人體的經絡，密密麻麻地分佈在廠房內部。如何在有限的空間裡讓這些管線互不干擾、有序排布，是最大的難題。
技術團隊採用了BI術進行三維建模，在電腦上模擬所有管線的走向和位置。透過模型檢測，發現並解決了上百處管線碰撞點，避免了施工中的返工。現場施工時，工人們對照著圖紙和模型，將一根根管道、一節節橋架安裝到位。電氣橋架沿著立柱敷設，從配電房延伸到每一臺裝置旁；壓縮空氣管道採用鋁合金節能管材，沿橋架支架下方佈設，介面處密封嚴密；消防管道環繞車間，噴淋頭均勻分佈；給排水管道埋入地下，連線起生產用水和迴圈冷卻系統。
最讓我印象深刻的是那套迴圈冷卻水系統，主回水管直徑108毫米，沿著車間北側貫通東西，每個裝置工位都預留了介面。回水管接回冷卻塔，經過降溫後再迴圈使用—這是節能環保的設計，也是我對這片土地的一份心意。
通水通電的那天，所有系統一次除錯成功。當車間的燈光亮起，機器啟動的嗡鳴聲響起，我知道，這個廠子成了，活了。
如今，站在廠區中央，環顧四周，一切都已就緒。嶄新的廠房巍然矗立，灰白色的外牆在陽光下顯得素淨而現代。黑色瀝青道路筆直延伸，兩側的路燈整齊排列。車間裡，行車的吊鉤懸掛在半空，隨時準備吊運貨物。配電櫃上的指示燈閃爍，壓縮空氣管道里傳來氣流的聲音，水龍頭擰開就有清澈的水流。
廠房的每一根樁基，每一條焊縫，每一米管道，都凝聚著建設者的心血。那些在烈日下揮汗如雨的日子，那些在雨中堅守的夜晚，那些為解決技術難題而徹夜不眠的會議，如今都化作了這座沉默卻充滿力量的建築。
這片土地，曾經生長莊稼，養育了一代又一代人；如今，它生長出工廠，將為更多的人提供飯碗。從荒土到熱土，從夢想到現實，這座廠房的誕生，是我對故鄉最深情的告白。
我相信等到投產的那天，機器的轟鳴將在這裡響起。那聲音，將是這片土地上最美的樂章......
