蠻牛腳步不停，臉上卻多了一抹久違的笑意。
隨後蠻牛就帶著400人，跟著那名首領在內的30名俘虜，一路向東而去。
烈陽城。
在城牆建好之後，眾人的建設重心就轉移到城內房屋的建設，和到耀陽城之間山路的修建。
李峰在規劃好房屋的建設格局後，便將監督任務交給了李大壯。
自己則帶著二號趕赴到山路的修建之處。
在這一個多月的時間裡，李猛所帶領的隊伍，已經建好了四座烽火臺。
此時眾人正在加緊打通四座烽火臺之間的山路。
為了加快進度，加上這次人手充足，這次李峰採取的是分段施工，每座烽火臺兩頭施工。
烈陽城到耀陽城的這段路程，因為整體的山勢較高，就如同一片連綿的山脈一般，所以總體而言，沒有太過高大的山峰。
反而是一個接一個的小山包，所以就導致，山路不管怎麼修，都是那種一上一下的起伏狀。
距離拉長了不說，也加大的運輸的難度。
綜合考量之下，李峰親自帶人勘探，最後選定了一條最優的路線。
為了一勞永逸，李峰決定採用一種最費時的修建方式。
就是將這些一個個小山包，從中間挖開，使其形成中間低，兩邊高的凹形山。
然後將挖出來的泥土，填到兩座小山包之間的溝壑，直至填平溝壑，最後再夯實浮土。
雖然工程進度緩慢，但是效果極好，修建好了的山路，筆直一線。
若不是中間有幾座山太大，估計幾個月以後，耀陽城和烈陽城之間，就會出現一條筆直，平坦的馬路。
這一段時間，李峰一直在幾座烽火臺之間不斷奔波。
因為經常會有些意外的情況發生，比如原本勘探的山包，挖開表面浮土後，就發現內部竟然是一座石山。
為此，李峰就不得不及時做出決策，要是山體不大，工程量小的情況下，眾人則就鐵錘，鐵釺開道，奮勇開山。
反之，李峰就要重新勘探路線，要麼從旁邊繞過，要麼山路改道。
反正這次的修路，主打一個要求——直。
畢竟兩點之間，直線最短。
不管後期的物資運輸，還是兵力支援，要是兩地之間，有一條寬闊筆直的馬路，定能最大限度的節約時間。
有些情況下，節約的這些時間，就能避免很多意外的發生，所以李峰寧願在修路上多費一點時間。
不但現在這樣，以後同樣如此，盡最大可能，把路修平，修直。
在修路的同時，眾人日常的採集和狩獵也沒有停止。
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