灰霧接觸地表的第二十天。
馬里亞納海溝,深度一萬一千米。
蛟龍號深潛器的鈦合金耐壓殼體在極端水壓下發出令人牙酸的吱嘎聲。
三盞探照燈在漆黑如墨的深海中劈出三道慘白的光柱,光柱裡翻湧著被螺旋槳攪起的沉積物,像一層永遠散不盡的白翳。
駕駛員林海是全海深潛器領域的專家,從軍二十年,下潛次數比大部分飛行員飛得都多。
海底熱液噴口、鯨落、錳結核礦區,這些深海奇觀他見了個遍。
但他此刻雙手發抖,操縱桿在掌心裡震動。
不是因為恐懼,是因為螢幕上顯示的聲吶回波完全違揹他二十年從業經驗。
深度一萬一千零三十七米。
聲吶顯示前方兩百米有大型障礙物。
高度約五十米,寬度約三十米,表面平整度接近金屬反射率。
不可能。
母船上的首席地質學家陸遠征把老花鏡摘下來擦了又擦。
馬里亞納海溝底部是軟泥層,基岩以玄武岩為主,不可能出現平整度接近金屬反射面的結構體。
聲吶校準了嗎。
校準三遍了。
訊號穩定。
生物覆蓋。
沉船。
海底電纜。
都不是。
它在發光。
通訊頻道里一片死寂。
探照燈光柱的邊緣,那片被聲吶標記為障礙物的區域,正在發出微弱的光芒。
那光不是探照燈的反光,反光是刺目的白光,而那光是柔和的、內斂的、從古老深邃的時間裡滲透出來的淡金色。
光芒昏暗,在海底絕對的黑暗中卻異常醒目。
像有人在萬米深淵裡點了一盞燈。
燈油是萬古,燈芯是遺忘。
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