第二天易中河同樣是被保衛科的同志喊起來的。
不過今天易中河可就沒有昨天輕鬆了,昨天起床跟沒事人一樣,今天早上明顯的感覺到疲勞。
不過還在他可以接受的範圍之內。
跟前兩天一樣,起床之後,直接出發,先趁著早晨清醒,先開一段再說。
今天和前兩天相比,整個車隊行進的速度明顯的降了下來,不是車速下降了,而是休息的次數多了,而且休息的時間也變長了。
易中河可不敢冒險,帶著這群生瓜蛋子疲勞駕駛。
時不時的就停下來一陣讓駕駛員休息。
不過即使是這樣,依舊是狀況百出,不過好在都是小事,不是這個車陷坑裡出不來了,就是這個車子的輪胎爆了。
易中河也都輕易的解決了這些問題。
之前在肉聯廠出差的時候,因為拉的東西沒這麼重,而且他們肉聯廠的車子保養的也比軋鋼廠的要好,這才讓在肉聯廠出差沒有這麼多的狀況。
但是軋鋼廠的車隊,只能說是一言難盡,易中河不停用同情的眼神看著李懷德,怪不得李懷德這麼想挖自己過去呢。
就軋鋼廠車隊放在哪個領導手下,不得撓頭。
李懷德沒有注意易中河的眼神,這會李懷德滿心的焦慮。
一路上車隊走走停停,要是按照這個速度,什麼時候能回到京城。
而且這還是沒有碰到有人劫道的情況下,萬一再有不長眼的人出來劫道,那就麻煩了。
李懷德可不是那些不知民間疾苦的領導,他作為軋鋼廠這麼大一個廠的後勤主任。
對於現在外面的環境雖然不能說了如指掌,但是也是知道的差不多。
全國範圍內,大面積的乾旱,導致糧食減產,甚至顆粒無收。
沒有糧食,就有人的餓肚子,人在快餓死的情況下,什麼事幹不出來,攔路搶劫算什麼。
作為經歷過解放前那場大饑荒的人,李懷德在這方面的見識可太多了。
先不說車隊怕不怕的問題。
就憑現在車頂上的那三挺機槍,哪個不長眼的過來,都得去找閻王爺報到。
能解決劫匪,沒有問題,但是最主要的是耽誤時間,軋鋼廠為了生產一批重要的零件,必須要用到這些新的裝置。
裝置運到廠裡還得組裝,除錯,這都要時間,如果他們在路上再耽誤了時間,這些零件什麼時候能出來,就更有的等了。
他們軋鋼廠能等,但是上面的人可等不了。
這也是李懷德為什麼花這麼大的代價請易中河,廠裡的領導還會答應的原因。
不就是看在易中河的技術可以幫助他們減少路上的運輸時間嗎。
但是現在不是易中河的原因,而是路上狀況百出,易中河就跟救火隊員一樣,哪裡出了問題,就去哪裡幫忙。
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