有錢大家一起賺，有好處大家一起撈，才是正解。
要不然到時候他跟於大勇賺的盆滿缽滿的，也影響團結不是。
至於帶什麼東西過去，帶多少，這就看個人的本事了。
於大勇對著幾人說道，“今天下午，咱們先去安排自己的事，明天開始咱們就得忙了。
中河跟廠長交代了，外面廠裡的車子，還有部裡的車子都得先開到咱們這，讓咱們檢查一遍。
部裡既然把帶隊的任務，交給咱們肉聯廠，咱們就有義務保證車子在路上儘可能少出問題。
別說中河了，就連我也信不過他們。
所以從明天開始，咱們要把這次出差的車輛挨個的檢查完畢，這可不是小活。”
陳抗日，趙錦洲和王三柱三個人滿口答應。
車隊的五個人，下午就集體翹班了。
易中河騎著腳踏車，在去紡織廠的路上，想著他有空間，要是不趁機撈一把，他覺得都會遭雷劈。
別的駕駛員，攜帶私貨，能帶多少，但是他不一樣啊，特別是空間擴大以後，有著囤物癖好的易中河，老覺得空間不裝滿都對不起自己。
草原上缺的東西多了，衣食住行都缺，易中河還想著以前去草原旅遊的時候，聽人說過，在六七十年代，草原上連吃手把肉的小刀都缺。
易中河要是不給草原的群眾安排一波，都覺得對不起他們。
想到這，易中河覺得，一會還得去軋鋼廠一趟，刀是什麼做的，還不是鋼鐵嗎，軋鋼廠最不缺的就是這些東西。
軋鋼廠那麼多的廢料，隨便弄點都夠了。
易中海一個八級鉗工，弄這些東西還不是跟玩的一樣。
打定主意的易中河，準備跟紡織廠聊好以後，就去軋鋼廠找易中海。
有事找大哥，這沒毛病吧。
到了紡織廠，易中河直接找到紡織廠的後勤主任。
每個廠子的運輸隊都是屬於後勤管的，因為駕駛員培訓的事情，基本上每個廠子都欠著易中河的人情呢。
登記過後，紡織廠的後勤主任親自到大門口接易中河。
來到辦公室，易中河也沒有客氣，直接就說明了來意。
紡織廠的後勤主任甚至比李懷德還熱情，直接說著，“什麼買不買的，中河你能來我們紡織廠，就是看得起我老丁，別說瑕疵布了，就是計劃外的布，我也能給你一批。”
易中河連連拒絕，順便把要瑕疵布的原因大概的說一下。
駕駛員攜帶私貨，這都是潛規則，易中河這麼做，丁主任也沒說啥。
最後易中河跟丁主任談攏了，要了五十匹的瑕疵布，至於錢，一毛沒出。
等回來的時候，給紡織廠送五頭羊回來就行了。
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