還有車輛的佈局……
前後驅動問題，方向盤的掌控問題。
現在他們用的類似手扶拖拉機的那種，可以嘗試圓盤形……這些都是經得起考驗的。
剎車問題，用剎車片，或者是想辦法透過洩氣，或者是控制蒸汽機鍋爐火勢來控制。
方法很多。
對車子的認識，胡百川的認識還是很多的。
沒吃過豬肉，誰還沒見過豬跑？
就那樣的！
介紹完正常四個輪子的汽車，接下來就是更為關鍵的火車了。
蒸汽機，其實更適合這種。
對大明百姓而言，可能也是最實用的。
打造蒸汽機火車！
徹底改變大明王朝的鐵路運輸系統。
火車比汽車大的多，結構相比之下也簡單一些。
不需要考慮體積。
一個大車頭，隨便。
最關鍵的就是車輪和軌道。
這個也不算難！
胡百川一經開講，就完全剎不住了。
他不是專業的，但眼光和見識擺在那裡，是這些匠人們遠遠無法達到的。
原理講明白了，剩下的就靠他們去慢慢參悟研究琢磨了。
胡百川，只能當一個引領者。
實幹，還是靠他們。
口若懸河，胡百川介紹了很多。
四輪的車子有難度，蒸汽機體積擺在那裡。
那就搞火車。
這個要簡單很多。
唯一麻煩的就是輪子和軌道的問題。
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