在現代世界看來，星雲汽車是一個剛成立不到一年的新品牌，底蘊約等於零。
但在大夏那邊，三個月等於兩年半。
嚴斌的電池團隊、程峰的材料團隊、方墨的智駕演算法團隊，已經在大夏那個沒有外界干擾的環境裡，跑了不知多少輪迭代了。
別人用十年攢的經驗，他們用物理意義上的“開掛”來追。
不是追。
是直接跳到終點等著。
“行了，不管外面怎麼吵。”陳陽站起身，“明天我飛一趟深圳，見比亞迪的王總。”
蘇清妍眉毛一挑：“比亞迪？你不是已經有六家供應商了？”
“六家不夠。”陳陽拿起外套，“電池量產需要擴產能，嚴教授的實驗室年產三千塊電芯，夠送檢和做樣車，不夠走量。
星雲汽車明年目標交付十萬臺，需要的電芯量是另一個數字。”
“我跟王總不談競爭，談代工。”
蘇清妍一時沒反應過來：“讓比亞迪給我們代工電池？”
“他有全球最大的電池產線和最成熟的製造管理體系。
我有全球最強的電池技術。
技術授權加代工合作，他吃製造利潤，我吃產品溢價，各賺各的。”
“那他要是想自己用這個技術呢？”
“他當然想。所以授權範圍我來定，核心配方和電解質製備工藝不放，只放電芯組裝和封裝環節的標準。他照著造就行，原理不用管。”
陳陽推開門，走了兩步又停下來。
“還有件事。讓秦風查一下，保時捷和路虎在中國區的銷售資料，最近三個月的。”
“查他們幹什麼？”
陳陽回頭看了她一眼。
“知己知彼。我要知道，我那三把刀捅下去的時候，對面流多少血。”
他走了。
蘇清妍站在原地，半天沒動。
她跟了陳陽這麼久，已經習慣了他那種不動聲色的狠——說話輕描淡寫，做事直搗黃龍。
她拿出手機，給秦風發了條訊息。
然後開啟電腦，開始整理比亞迪王總的行程和會面方案。
與此同時——
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