第1227章 鐵路就是大動脈
一小時後。
交通部長在聽說自己得到了2萬7千名免費勞動力，而且都是精壯勞力之後，眼中幾乎要冒出光來。
“這真是太好了，殿下！”他在心裡飛快地估算了一番，道，“南錫鐵路的施工進度會因此加快30%左右，且能降低350萬法郎的建造費用！”
“才350萬？”約瑟夫有些遺憾，“我以為能省下更多。”
特雷薩蓋忙解釋道：“殿下，實際上我們能在南錫線投入的戰俘不會超過9千人。您知道的，工地的規模就那麼大，送去更多的人也很難利用得上。
“而且一些對技術要求較高的工作，那些俄國人也幹不了。
“同時，管理這麼多人也需要不少的費用，即使不用給他們發工錢，也得讓他們吃飯不是。”
其實這對於法國來說已經賺大了，畢竟在加快了建造速度的同時，還減少了支出。
約瑟夫皺了皺眉，還剩下1萬8千名戰俘，看來只能送去的黎波里，種土豆了。
這麼好的壯勞力，著實有點浪費啊。
特雷薩蓋看了眼王太子的神色，有些猶豫道：“殿下，我知道，現在國家正全力應對戰爭……
“但我認為，或許可以將節省的經費用於修建盧森堡至凡爾登的鐵路。哦，當然，還需要再追加一點兒費用。
“您看，從盧森堡到凡爾登僅有50多公里，如果能用鐵路連通，就可以讓南錫工業區獲得優質鋼鐵的成本降低四分之一，以及將洛林的煤炭大量運往盧森堡。同時，這項工程還能更好地利用那些免費勞動力。”
約瑟夫聞言，也是微微點頭。
這條鐵路線的確很有意義。洛林雖然有大型鐵礦，但出產的都是品位較低的褐鐵礦，所以這兩年南錫已開始大量購買盧森堡的優質鐵礦石。
同時，盧森堡自己沒什麼煤礦。近些年，隨著瓦隆區的煤鐵工業不斷發展，盧森堡的鍊鐵廠開工率越來越低，幾乎快要變成鐵礦石輸出地了。
如果有了鐵路，洛林的煤炭就能以較低的成本運往盧森堡，幫助這些鍊鐵廠重新恢復活力。
他看向特雷薩蓋：“那麼還要再投入多少錢？”
“大概300萬法郎吧，殿下。”
約瑟夫嘆了口氣。法國的總動員非常成功，僅用了一個來月，就已徵召新兵12萬左右，這還是南方省份動作較慢，新兵資料沒統計上來的情況。
但隨著大量新兵入伍，軍費支出也是飛速增加。有很多軍裝都是紡織廠墊付資金生產的。
他現在還真不確定財政部能否摳出300萬的閒錢來。
正好財政部長戈丹此時就在凡爾賽宮，很快便被埃芒帶到了王太子的會客廳裡。
約瑟夫向戈丹簡要說了建設盧森堡-凡爾登鐵路線的事情，而後道：“這需要再投入300萬法郎，如果財政緊張的話，您可以規劃發行第三輪戰爭國債……”
“無需發行國債，殿下。”戈丹立刻道，“實際上，我正在和法儲行討論最新的貸款協議，完全可以臨時增加300萬法郎的貸款額度。”
“法儲行？”約瑟夫有些疑惑道，“他們還有資金？”
他很清楚，在法國剛開始準備戰爭的時候，法儲行就已經基本榨乾了資金池。
