“決戰號”的總設計師薩內見王太子的神色嚴肅，立刻上前解釋：“殿下，原本的設計的確安裝了18門32磅炮，在地中海的測試也完全沒有問題。但之後在風浪較大的大西洋測試時，發現過多的重炮射擊會導致船體無法保持穩定。””
約瑟夫知道，這個時代的火炮都是朝著船舷的一側射擊，這就意味著，如果艦體寬度不夠，大量重炮射擊時的後坐力會導致船身側向晃動。
就算不考慮航行安全性，劇烈晃動之下，也根本無法保證火炮的射擊精度。
而大西洋的海浪則會加重船身的側搖。
可作為主力戰艦，10門32磅加農炮的火力顯然太弱了一些。
他看向總設計師道：“能否將船體再加寬一些？”
薩內無奈地搖頭：“那會帶來一系列的問題，殿下。最直接的，就是航行阻力大增，航速下降。
“實際上，得益於蒸汽機的強大動力，‘決戰號’已經比普通的四級艦寬很多了。。”。。
約瑟夫搜尋著記憶中後世的增加船舶穩定技術，對薩內道：“或許，您可以嘗試使用減搖鰭設計。”
“減搖鰭？那是什麼？”
約瑟夫隨手拿起一旁的炮楔比劃道：“就是在船底加裝兩片傾斜的窄條，幾乎不會增加阻力，但能大幅改善船隻抵抗左右橫搖的效能。”
“您是說‘舭龍骨’嗎？”薩內有些吃驚道，“您也知道這項技術？”
舭龍骨是佈雷斯特造船廠設計團隊去年底剛研究出來的新技術，處於嚴格保密狀態，就算是王太子想要調閱，也得經過船廠高層簽字才行。
約瑟夫也非常驚訝：“‘舭龍骨’和我剛才所說的技術相同？”
“是的，殿下，除了長度比您說的要大一些，其他完全一樣。”薩內道，“實際上，‘決戰號’已經安裝了舭龍骨。”
約瑟夫不禁暗自感嘆，法國的戰艦設計師果然是歐洲最頂尖的。
歷史上，大部分的戰艦革命其實都是源自法國，保守的英國設計師通常要晚好幾年之後才會跟進。看來減搖鰭也是如此。
他想了想，又拿出了另一項增穩的技術：“那麼‘可調式壓水艙’呢？”
薩內搖頭：“我確定應該沒有聽說過，殿下。”
約瑟夫快步來到船艉的樓梯，幾步下到底艙，指向左右兩側道：“就是在船底兩側增設兩個較小的壓水艙，如果向左舷開炮，就排出右舷的壓艙水。
“這樣，船體就會向左舷略微傾斜，從而部分抵消射擊時的後坐力。”
一旁的沃克萊爾聞言，頓時眼前一亮：“殿下，這真是絕妙的設計！只需要在兩舷各增加5到7噸的小型壓水艙，就能極大消除開炮造成的橫搖！”
所謂的壓水艙，其實就是船舶最底部的“配重”，通常會灌入淡水甚至海水，來形成不倒翁效應。
不過這個時代的壓水艙都在船底的正中間，兩側進行配重的設計還從未出現過。
薩內卻是皺眉道：“即使是5噸的壓水艙，想要徹底排幹，至少也得13分鐘。
“在發生激戰時，恐怕根本來不及調整。我是說，敵艦很可能在幾分鐘內就轉到了另一側，難道我們要等壓水艙重新注水之後才進行射擊嗎？”
