“重點是找一家專業的建築設計事務所，既是一次合作，也是一次深入學習的機會。在跑馬地那塊地皮上，我打算建30棟現代化的別墅。”
他說道：“以後我們開發的專案，必須要有設計感。不能像市面上的樓盤那樣，千篇一律，毫無美感。我們要做品牌，打造港島最頂級的房地產品牌。”
“明白，老闆，我馬上安排。”梁安德回應。
一家未來在整個亞洲都將聲名顯赫的豪宅地產公司，就這樣悄然成型。
幾天後，清晨。
秦迪帶著車隊，抵達港島啟德機場。
啟德機場位於九龍城區，距離臭名昭著的九龍城寨非常近。從飛機上下，就能看到那一片極具賽博朋克風格的灰色建築。
在另一個時間線裡，九龍城寨要到1993年才會被拆除，而現在才1978年。
那段灰色歲月，還能繼續上演十幾年。
不過，這與秦迪無關。
他來機場是為了接人，而不是來參觀城寨。
啟德機場原本是軍用機場，1951年轉為軍民合用，直到1971年才徹底轉為民用機場。
隨著港島經濟和人口迅速增長，如今啟德機場的年客流量已經達到了500萬人次。
這是一個驚人的數字。
港島總人口還不到500萬，而啟德機場年客流量也達到了500萬。這意味著，幾乎每位港島居民每年都會使用一次這個機場。
當然，實際資料不會這麼平均，但由此可見，港島的經濟發展有多迅猛，否則航空業不會如此發達。
一架1971年出廠的波音747客機緩緩降落在啟德機場。
秦迪終於見到了那位透過信件和電話頻繁聯絡的陸家大小姐——陸鴻璇。
她的父親是陸英石。
陸英石是港島頂尖富豪之一。
他在1962年創辦了英君置業公司，1972年成功上市。
1974到1975年間，他抓住工業復甦的機會，大量收購工業用地，發展中小型廠房，精準貼合市場需求。
1978年，也就是今年，他開始將業務重心轉向商業樓宇，資產迅速增長，並將富豪酒店、百利保等企業分拆上市。
因為資產急劇擴張，陸英石一躍成為港島最富有的人物之一。
今年20歲的陸鴻璇，正在洛杉磯留學，是港島英君有限公司董事長陸英石的小女兒。
秦迪很快看到陸鴻璇興高采烈地朝自己走來。
這段感情，靠著頻繁的信件和越洋電話維繫。
臨別時，她的好感度就已經達到了85。
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