曾先梓和董昊雲微笑點頭，沒有多言。
包玉港熱情地招呼兩人入座，又為他們泡上了熱茶。
港島商界中，這三位後來者，藿一東和曾先梓是最傾向內陸的代表人物。
他們在港府的聲望不算頂尖，尤其是曾先梓，財力與地位接近陸英石。
但沒人敢輕視他們。
他們的身後，隱約浮現出一個強大的力量。
從藿一東的角度來看，他是港島幾位重量級人物中，與內陸聯絡最緊密的一位。內陸也常常藉助他了解秦迪的動向，這讓他更加意識到秦迪在大陸眼中的分量，也因此更願意靠近秦迪。
秦迪來到這個時空不過數月，但經歷過了2021年那些離奇的事件後，他早已不再相信西方那套所謂的“明珠籽油”。
在這個世界裡，強者為尊，以種族和國家為單位的較量從未停歇。華人若不想被別人吞噬，只能靠自己，或者依靠東國。
任何試圖依附其他勢力的人，最終都會被當成肥豬宰掉。
看看李跑跑，跑到倫敦投了幾千億，結果兩年就虧了1500億。這就是當豬的代價。
所以一開始，秦迪就有意接近藿一東，藉此向內陸傳遞自己的態度。
兩人不謀而合，這場對話自然順暢，氣氛也輕鬆愉快。
秦迪笑著，眼神不經意地在包玉港、藿一東和一旁沉默寡言的董昊雲之間來回掃了幾遍，隨即收起思緒，開始暗自思索。
看藿一東和包玉港交談時的自然狀態，但包玉港幾乎沒怎麼與董昊雲說話，而他們兩人過去的關係一向不錯。
這讓秦迪想起前世聽到的一個傳聞：在港島第一位行政長官的競選中，董家之子與包玉港的女婿曾是競爭對手。
當時藿一東更傾向於董家，最終董家之子成功當選。
可如今的情形，似乎與邏輯不符。
這就不得不提到港島的航運格局。
港島的航運市場被四大巨頭壟斷，按實力排序依次是：包家的環球航運、董家的董氏集團、趙家的華光船務和曹家的萬邦航運。
其中又可劃分為兩個梯隊，趙家與曹家屬於第二梯隊。
而董昊雲與包玉港同時入選世界七大船王。
儘管董家的整體船舶噸位不如包玉港，但在船舶種類、單船規模和裝置更新方面，都略勝一籌。
彼此之間，競爭激烈。同行相爭，就算兩人性格寬厚，關係不至於徹底破裂，但也很難真正親密。
所以他們之間的冷淡，也在情理之中。
幾人沒寒暄多久，這家位於包玉港旗下的高檔餐廳，又迎來了幾位客人。
來的是秦迪的兩位岳父和鄭裕桐。
“我在路上遇見了賀生，他說想過來跟秦生、包生一起喝個茶。我就順道請他一起來了。半路上又碰到了陸生，於是我們就一塊過來了。”鄭裕桐笑盈盈地說。
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