不過嚴格來說，與其稱其為“山頂豪宅”，不如說是“半山豪宅”更為貼切。
因為山頂道60號的位置，實際上已經落在了半山區。
在香江語境中，“山頂”一般特指中西區的太平山之巔，因而被本地居民簡稱為“山頂”。
太平山原名“硬頭山”，古時又稱香爐峰，海拔高達554米，乃香香江之最高點。
開埠初期，因交通不便，上下山需依賴轎子，故居住於山頂者寥寥無幾；至1880年代，僅有約四十戶人家。
後來由於此處風景秀麗、氣候涼爽，逐漸吸引眾多外籍人士遷入定居。
為應對日益增長的出行需求，山頂纜車於1888年正式通車運營。
1904年，港瑛政府曾頒佈禁令，禁止華人于山頂區域居住，直至1947年才予以廢除。
1867年，時任總督麥當奴選中山頂興建避暑行館，即後來的總督山頂別墅。
該別墅曾於1902年重建，但從1930年代起便停止使用，最終於1964年拆除，僅餘守衛室留存，原址改建為山頂公園。
此外，山頂酒店於1873年落成啟用，其經營者正是日後倡議興建山頂纜車的亞歷山大·芬梨·史密夫。
然而，該酒店於1938年毀於火災，此後未再重建，原址後來成為巴士總站。
山頂纜車的產權，最終由和記黃埔集團購得。
秦迪成功完成對和記黃埔集團的收購，並實施整合重組後，
便將山頂纜車業務剝離出來，劃歸至秦氏基金會統一管理。
凡屬此類收益穩定、具備壟斷性質的資產，只要條件允許，他一貫採取相同策略處理。
整個太平山區域內，最負盛名的道路便是太平山頂道。
香江最頂層富豪們的宅邸，幾乎全部圍繞此路而建，即所謂“山頂道豪宅”。
其次則是半山道。
顧名思義，半山道位於太平山腰地帶，連線山頂與山下城區。
此處同樣是香江核心豪宅區之一，地位僅次於山頂道，與淺水灣、大浪灣等知名住宅區大致相當。
華人置業所持有的這處物業，位於山頂道60號，實則已靠近半山道範圍。
雖仍可稱為豪宅，但其尊貴程度已大打折扣。
另外，在淺水灣壽臣山道，華置亦購入六棟連排別墅，另在跑馬地與赤柱亦有佈局，均為前幾年樓市低迷時期低價吸納。
如今這些物業整體估值已上漲逾五成，其中那棟山頂大宅更是翻了一倍。
略作思忖後，秦迪乾脆說道：“就選山頂道60號那一套吧。產權先落在你名下，但暫時讓你父母和小弟住進去。等將來關小弟成婚，再把名字轉到他頭上。”
對於後宅諸位女性，秦迪始終秉持公平對待的原則。
賀家與陸家已獲得諸多利益，他也無意讓關家感到委屈。
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