鄭秀晶是在跟徐達去提車的時候發出邀請的。
親姐跟SUNNY姐姐住在一起久了，已經被同化成了另一個宅女，除非有必須出門的理由，否則她們兩個只會在家裡貓著。鄭秀妍為了減少外出的‘風險’，把練歌房和健身器材都放進了新家，理由是方便徐達使用。
正常來說徐達定得是豪車，店家是會送貨上門的。但徐達跟別人不同，他雖然有東莞哥這麼個專屬司機，但很多時候他都習慣自己開。
徐達想要去店裡面系統地學習一下新交通工具的使用方式，他也叫了鄭秀妍和李順圭去，順便體驗一下什麼是香車配美女。
不過兩個宅女在床上根本就不想起來，而且徐達叫她們哪是去配香車啊，分明就是想讓她們跟他這頭野獸試試車的穩定性，誰還不知道誰啊。
被無情戳穿小心思的徐達只能自己一個人出門，哪知道鄭秀晶居然自告奮勇說要跟他一起去，說是好奇徐達口中那輛霸氣的車是什麼情況。
徐達想了想，覺得鄭秀晶也是個貨真價實的美女，雖然不能拿她試一試新車的穩定性，但起碼不會讓自己空車回來是不是，與副駕駛坐上東莞哥那條野，鄭秀晶不是好多了。
人都是互相影響的，徐達受鄭秀妍影響多多少少也喜歡上了一些儀式感。
徐達和鄭秀晶來到賓士在在首爾的總部，賓士總部不是不賣車，只是不賣常規款而已，像徐達這種有特殊需求的半定製車輛還必須在總部定，總部提。
不只是華夏有自己的製造業保護，南韓也有，尤其這個民族還不怕別人說自己民族保護主義，徐達的車落地花了了他300萬美元，已經是他單筆私人花費最高的東西了。
徐達定的這輛賓士S680防彈版，車長6.5米，提供6座佈局，車體採用的是軍事防彈材料，據說要穿甲彈才能打穿。
德國佬自己是不怎麼吹牛的，吹得都是大侄子，所以他們說能穿甲彈才能打穿估計是真的，這種需求已經完全滿足徐達的需求，如果徐達離譜的遇到穿甲彈來幹他，他開坦克也沒用。
徐達也是第一次對一輛交通工具有了感情，他光是用手觸控車身就能感受到這輛車傳遞給他的安全感。
不過鄭秀晶對於徐達的愛好卻有些無語，她來之前還以為徐達會整一輛多騷氣的車，搞了半天卻如此樸實無華。
樸實到鄭秀晶第一次覺得徐達有些怕死，這種車她不是沒有見過，南韓有錢有勢老頭的專屬座駕，沒想到徐達才25就提前沾上了這種怕死的愛好。
徐達還在期待著鄭秀晶的讚美，但看到這個小姨子一臉不屑的樣子也只能扁扁嘴心裡謾罵道：
‘小丫頭片子，一點都不懂得欣賞。’
徐達當然知道大家印象中年輕人就應該喜歡布加迪或者法拉利大牛那種跑車，徐達其實也喜歡，可是他更喜歡這種最純粹的強度之美。
既然有條件，那就要買自己最喜歡的東西，何必那麼在意別人的看法。
徐達跟著銷售人員認認真真學習了一個多小時這輛車的內建功能，作為大老闆最喜歡的座駕，其實這輛車前面的功能並不算太突出，但車後面的空間不但大，還增加了許許多多功能。
例如自動升起的隔音擋板，這些擋板可以把駕駛室和後排完全隔絕，連聲音都特麼能隔絕掉95%，屬於選定額外付費的專案。設計的初衷是方便大老闆們有著更加絕密的空間，畢竟能做到大老闆的人肯定有許多秘密。
不過服務人員在介紹這項功能的時候特意地扭頭看了一眼鄭秀晶，徐達心領神會然後搖了搖頭。
與這項設計的額外功能配套的還有後排座駕的靈活調整功能，就這麼說吧，服務人員就特麼按了一個鍵，後排的四個座駕就慢慢匯攏成一張‘床’，還是減震功能極好的床。
介紹了後排最‘重要’的功能，服務人員才開始說起了其他功能。不過坐在前排的鄭秀晶也沒閒著，她也在眼球前排副駕駛的一些功能。
副駕駛沒見過的功能並不多，但還是有一個設計讓她一臉迷惑。
“小姐，請問中間這個輔助撐手的設計是幹嘛的？”
服務人員瞄了一眼，在徐達的提醒下也知道鄭秀晶跟徐達不是啥親密關係，於是有些欲言又止。徐達的悟性也很高，一下子就猜出來是幹嘛的，然後淡定的說道：
“還能是幹嘛的，就是方便副駕駛的人幫開車的人系安全帶唄！安全帶多重要啊！”
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