開始在各部軍官嘹亮的口令指揮下，排成佇列，揹負著個人裝備與部分測試物資，井然有序地透過數條跳板登船，依照事先反覆演練的部署，分流進入上中下三層甲板的不同艙室。
雖然人數眾多，但在周密的計劃和嚴格的紀律下，整個過程忙而不亂，顯示出這支新組建的海上力量已初具章法。
約一個時辰後，所有人員、物資裝載完畢，各就各位。
甘寧作為此次海試的總指揮兼臨時船長，昂然立於船尾樓閣最高處的指揮台上，海風拂動他額前的髮絲，眼神銳利如鷹。
蘇飛手持令旗與海圖，立於其側。甘寧深吸一口氣，猛然揮下手臂！
“升主帆！升前帆！左舷槳手就位——聽號令，起航！”
嘹亮的號角聲破空而起，迴盪在海灣之間。
巨大的、以厚實麻布與竹篾強化製成的硬帆，在複雜的滑輪組協助下，沿著桅杆緩緩攀升，直至完全展開。
受著海灣內徐徐吹來的東南風，頓時發出“嘭”一聲飽滿的鼓盪之音，帆面瞬間繃緊，充滿了力量。
與此同時，左舷三十支長達數丈的沉重木槳，整齊劃一地從槳孔中伸出，槳葉入水。
在低沉而有節奏的號子聲中，槳手們齊齊發力，肌肉賁張，巨大的槳葉整齊地劃破水面。
龐大的船體先是傳來一陣輕微的、幾乎難以察覺的滯澀感，隨即，在帆與槳的共同推動下，這海上堡壘開始明顯地移動起來！
船首緩緩劈開前方翡翠般平靜的海面，犁出一道越來越寬闊的、泛著白沫的V形波痕，沉穩而堅定地朝著海灣出口駛去。
海灣內的試航，主要檢驗船隻的基本操控效能：轉向靈活性、速度調節、靜水穩定性。
在甘寧一連串清晰果斷的命令下，鉅艦先後完成了直線加速、大角度左轉與右轉、甚至嘗試了在有限水域內進行緩慢而穩定的原地調頭。
由於船體龐大，其轉向半徑自然遠大於輕捷的走舸哨船，談不上靈活矯捷。
但透過風帆角度的精密調整、左右槳手的差速配合，以及那面巨大尾舵（其尺寸與結構亦是新設計）的有效操控，轉向過程始終穩定、可控，毫無笨拙失控之感。
最令人振奮的測試在於逆風行駛，當船隻嘗試以“之”字形航線迎風前進時，憑藉其優良的流線型船體與可多角度受風的帆具系統，竟然獲得了超出所有人預料的速度。
這對於以往幾乎只能順風而行的傳統海船而言，不啻為革命性的突破！
“穩！實在是穩！”郭嘉輕輕扶著船首樓側堅實的木欄杆，仔細感受著腳下傳來的動靜。
船隻隨著海灣內細微的湧浪而輕輕起伏，但這種起伏是均勻的、有節奏的、充滿韌性的，遠非他記憶中乘坐其他海船時那種令人頭暈目眩、腸胃翻騰的劇烈顛簸可比。
“雖不敢妄言如履平地，但較之往日那些恨不得將人骨架顛散的小船，實有天壤雲泥之別！”
蘇飛則忙碌得多，他手持炭筆與簡牘，不斷記錄著桅杆風向角、帆面受力情況、船舷兩側吃水刻度、船體在不同動作中的傾斜角度等各項資料，時而凝神觀察船體各接縫處是否有滲水跡象。
良久，他抬起頭，向來沉穩的臉上也露出難以掩飾的喜悅：
“主公，船體結構異常堅固，各主要接合處經此般操作，均無肉眼可見之滲漏。
滿載千餘人及相應物資後，實際吃水深度仍在設計安全線之內，儲備浮力充足。轉向效能、尤其是逆風行駛效能，遠超當初預估！”
當鉅艦緩緩駛出環抱的海灣，進入更為開闊的近海水域時，風力明顯增強，海面也不再平靜，開始湧起一道道長長的、舒緩的波浪。
甘寧適時下令收起大部分船槳，僅留少數備用，主要依靠調整風帆來獲取動力。
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