眼看著時間還早,二人決定直接向百花山出發,即使到了那裡天色將晚也無所謂,正好試試新買的帳篷,武振邦心中不禁邪惡的想著。
迎著夏日的微風,秦若雪駕駛著跨鬥摩托突突突向著百花山的方向而去,此時雖然正值午後兩點多鐘太陽最毒辣的時候,氣溫也是一天中最高的時候,但迎著微風騎行不但沒有感到絲毫炎熱,反而覺得非常的愜意。
60邁的速度在市區內狂飆,巨大的摩托聲浪,吸引了路過行人的目光,行駛至房山的時候速度才開始陸續降下來。
這邊基本屬於市郊了,道路的狀況也開始變得崎嶇,但750軍用挎鬥強悍的越野效能依然使得時速保持在50邁左右。
這款摩托車是1957年,南方機械廠以蘇聯烏拉爾72為原型,成功仿製出新華國第一輛摩托車——750型軍用邊三輪摩托車,目前只是部分部隊配裝試用,由於定位為重型軍用摩托車,因此不論是車輛的穩定性和越野效能都是極其強悍的。
所以即使在市郊這種凹凸不平的道路上,在不失速度的情況下,依然保持著卓越的穩定性。
當然舒適性就談不上,與後世的各種空氣懸掛相比,這輛摩托車的乘坐體驗簡直可以用糟糕來形容。
但是在這個時代,聲浪一響開始炸街,絕對是整條路上最靚的仔。
美中不足摩托車發動機的聲音實在太大,兩個人交流基本靠吼,在經歷了最初的半個小時相互吼叫的交談方式後,二人決定開始緘默不語,不然沒等到目的地,兩個人嗓子就都得喊劈。
隨著離市區越來越遠,行人和車輛也開始越來越少,一種融入大自然的寂靜感覺湧上武振邦的心頭,摩托車發動機的轟鳴聲開始越來越低,內心卻開始無比的寧靜。
人與自然好像融為一體,這方天地間彷彿除了自己再無旁人打擾。
意念流動在身體周圍,武振邦仔細的感受著與這方天地的關聯,他驚喜的發現,自己意識能夠籠罩的範圍又擴大了,已經延伸至自己身體五十米以外。
摩托車輪壓到的每一個凹坑傳來的顛簸,甚至輪胎激起的小石子砸在路邊的樹幹或者雜草叢中產生的撞擊都清晰的傳遞到他的腦海中。
武振邦把注意力集中在摩托車發動機處,他甚至感受到了發動機內部的每一個活塞,每一個連桿,甚至每一個軸承的轉動。
這些不是視覺引起的感官,視線會被髮動機外殼阻擋,而精神探查力是不可阻擋的,就好像聽到的顏色,看到的聲音,聞到的形狀一樣,精神力範圍內所有的一切都瞭若指掌。
這感覺非常像道家所說的神境通:不出廬舍,預知未來事情,身處室中,又能隔牆見物。還能飛行上下,履冰涉水,經山觸石,無有障礙,分形散體,千變萬化。
雖沒有達到分形散體,千變萬化,但那種50米之內洞悉一切的感覺,油然而生。
這感覺與他在空間主宰自己絕對領域的那種洞悉感如出一轍,這難道是絕對領域達到外放的地步了嗎?
武振邦扭頭看秦丫頭正在專注的駕駛摩托車,為了避免被秦丫頭髮現,他用意念拾起路上的一顆可能是運輸車輛掉落的鵝卵石,使其騰空在自己的腦後。
在意念包裹下那顆石子,就那樣凌空漂浮在自己的身後,跟隨著摩托車的行進而行進。
意念操縱下,那顆石子化為齏粉,又重新組成石子,圓形的,方形的,甚至三角形的,隨著武振邦意念的擺弄,而隨心所欲的變換著形狀。
好在這裡是郊區道路偏僻,沒有行人也沒有車輛,這要是有路過的行人看到武振邦腦後跟隨著一顆拳頭大的石子在任意的變換著形狀,非得認為見鬼了不可。
這種形狀的變化,不是用空間切割造成的,而是他的意識將鵝卵石分化成了基本粒子,又重新組合復原成了其他形狀。
石子還是那顆石子,質量不變,但形狀卻任由武振邦的心意隨意的變化著,他甚至可以把那顆鵝卵石變成一個風鈴,一朵石頭花。
只要是武振邦腦海裡有的造型他都可以操控著這石子的基本粒子,重新組合復刻出來。
武振邦樂此不疲的玩著這塊鵝卵石,不知過了多久,腦海中傳來了一陣眩暈感覺。
那顆石子終於不再受他的意識操控而跌落到了地上,最後的形狀是--五角星。
眩暈的感覺讓武振邦渾身無力,他知道這是精神力極度透支的結果,連忙拿出一個軍用水壺調動空間中的溪水,喝了幾大口,這才有所緩解。
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