......
第二天。
同樣的時間,同樣的地點,時空門再次開啟。
西山基地。
山體內部,遼闊的平地上。
一輛又一輛巨無霸,滿載90噸貨物,正在外圍繞圈。
電機的嗡鳴聲,迴盪山壁。
清一色白色塗裝的純電礦卡。
而且都是無人駕駛。
在AI後臺操控下,勻速繞圈。
減少從啟動到提速的同時,也能預先排除出會出問題的車輛。
每天這個時候,張昭忠都會站在一側觀察、指揮。
時空門按時開啟。
AI按照早已定好的程式,控制打頭的一輛無人礦卡,轉彎提速。
直衝而來,呼嘯中飛速駛入時空門,進入異世界。
那一頭的AI會自動續接程式,接手礦卡的控制權。
此次運輸貨物主要是鋼筋水泥五金等建築原料和其它特殊材料。
包括這些90噸級的礦卡本身,也是運輸的一部分。
它們將會承擔“礦卡”本身的職能,投入到異世界後續開發的煤礦中。
採取與華維建立在蒙省的全球首個無人電動礦卡叢集,全套標準、全套技術。
在異世界煤礦實現無人採礦作業。
空間物理學教授陳知淵檢查各項監測儀器後,走至張昭忠身旁。
時空門已開啟多次,對於他的空間物理研究有極大幫助,取得了不少進展。
他注視一輛輛呼嘯而過的白色礦卡,感嘆道:“無人化、自動化,在異世界倒是非常適合;
那裡本就生產力低下,很多產業都處於蠻荒狀態,甚至為零,不會對那裡造成負面衝擊。”
“是啊。”張昭忠點點頭:“異世界人倒是不用擔心被機器取代。”
在他這個位置,很清楚如今國家的各項政策和產業現狀。
雖然各種無人技術、自動化技術、機器人技術發展得如火如荼。
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