工業區的參觀結束後，各兵團主官陸續返回部隊，投入到緊張的整訓和換裝工作中。
而張浩，卻是來到了淮北工業區。
因為，就在這一天，淮北飛機制造廠生產設計製造的第一架國產戰鬥機殲-1，正式生產下線了。
殲-1戰鬥機的設計初衷，便是對標日軍海軍的零式戰鬥機以及陸軍的一式戰鬥機。
當然了，實際上這款戰鬥機的效能，總體上來說，距離零式戰鬥機還存在一些差距就是了。
非要說的話，如果把零式戰鬥機的分數定為100分，那殲-1戰鬥機的評分，大約是90分-95分。
但我國的航空工業發展時間比較還短，如今能夠取得這個成果，已經能夠讓人感到滿意了。
而伴隨著殲-1戰鬥機的批次生產啟動，國產轟炸機轟-1，也是迎來了首飛。
在借鑑了日製轟炸機還有蘇方提供的一部分飛機的設計圖後，再加上後來吸取了B-25轟炸機的優點以後，我軍自行設計製造的轟-1型轟炸機，也是完成了首飛。
轟-1轟炸機，機長為14.12米，翼展17.63米，飛機最高點距離地面為4.62米，空重為6632公斤。
這款飛機的最大航速，可以達到445公里/小時，最大飛行距離可以達到3200公里，最大飛行高度，可以達到米。
飛機上在兩側的機翼上，安裝有四挺12.7毫米高射機槍，機頭位置，也安裝有一挺12.7毫米高射機槍。
而這款飛機的最大載彈量，大約為1100公斤。
總體來說，這款飛機，按照如今世界上對飛機型號的劃分，算是中型轟炸機。
當然了，若是再過些年，就只能算是輕型轟炸機了。
但還是那句話，對於現如今的我國，這絕對算是一款效能很不錯，且非常實用的轟炸機了。
當然了，除了這款主要用於水平轟炸的轟炸機外，另一款用於俯衝轟炸的俯衝轟炸機轟-2，也在設計製造之中，預計今年年底之前，能夠完成設計定型，並開始量產。
殲-1戰鬥機的下線儀式在淮北飛機制造廠的總裝車間裡舉行。
車間被臨時佈置成了一個簡樸而隆重的會場，主席臺上方拉著一條紅色橫幅，上面寫著“慶祝殲-1戰鬥機生產下線”幾個大字。
臺下，飛機制造廠的技術人員、工人代表、空軍代表，以及從野戰軍各部隊的代表，來了不少人。
張浩站在主席臺上，面前就是一架銀灰色塗裝的殲-1戰鬥機。
“同志們！”
張浩的聲音透過擴音器傳遍整個車間，帶著一種難以掩飾的自豪。
“今天，註定將是一個值得銘記的日子，就在幾個小時前，我們自主研發、自主製造的第一架戰鬥機殲-1，正式下線了。”
臺下爆發出雷鳴般的掌聲，許多人甚至激動得熱淚盈眶。
“早在此前在閩浙贛蘇區時期，我軍便開始研發飛機和學習飛機制造技術，1935年8月，在咱們107所的吳文清所長的建議下，咱們正式成立了航空航天研究所，從而正式開始研究飛機的製造技術。”
“但那個時候的107所，只有包括吳文清所長在內的不到六個人，他們，便是咱們航空工業的奠基人。”
此言一齣，所有人都是不由自主的看向站在不遠處的吳文清等人。
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