“遇到了什麼問題？”
馬一凡好奇的問道，現在基本全國都在推廣共享單車，雖然網上有關於這個專案確實存在一定的爭議，但基本上還是偏正向的，而且在後世這條道路是被證明行的通。
“共享單車雖然便捷，但最近也暴露出不少弊端，主要包括無序停放侵佔公共空間、車輛維護不足導致安全隱患、押金與資金管理風險、過度競爭造成的資源浪費、以及騎行安全和資料隱私等問題。”
“這些除了網上有爭議，現在有關部門也多次找我們約談這件事，雖然不會讓我們出局，但罰款是一定的，而且這些問題想解決推動起來確實很困難。”
劉奎臉上充滿無奈之色。
“其實這些問題也不算多難，主要還是資源都集中在我們身上，所以才讓有關部門全部都盯著我們，而且其他資本更是落井下石，想把我們弄出局他們再入局。”
“要想解決這個問題，我們必須降低佔有率，讓多家資本進入，共同來分擔各種外部的風險。”
“同時想徹底讓這個行業得到市場認可，一定得讓政府加強精細化監管，沒有他們的參與，到時候出了點問題就找我們企業的麻煩，得不償失。”
馬一凡聞言也想起了早期共享單車無序擴張時候，當時的網路確實對共享單車的執行提出過很多質疑，其中最主要的就是無序停發、押金退還的問題。
“你的意思是讓我們出售了這部分投資，將投資份額集中在一家？”
劉奎聞言陷入深思，良久後才有些不甘的說道，畢竟共享單車目前知名的幾家企業裡，有一大半是他扶持起來，現在讓他放手，他確實很不捨。
“這不是很正常的嗎，我們作為投資公司，賺的就是天使投資這筆錢，我們整個專案應該投進去不到五個億吧，現在估值已經到20億美元，一百多億，翻了三十來倍，還不知足啊。”
“再說現在市面上共享單車行業上演“顏色大戰”，赤橙黃綠青藍紫各色單車如潮水般湧向街頭，為了比拼市場份額，企業不顧實際需求瘋狂投放，遠遠超過了城市的承載能力。”
“我也看到過一些報道，說很多共享單車堆積在一處，都有很多個足球場那麼大，其實資源已經出現過剩了。”
“而且使用者在使用共享單車應用需要實名認證，並會持續記錄使用者的出行軌跡、時間、地點等敏感資訊。這些資料如果被企業過度收集、使用不當甚至發生洩露，將對使用者個人隱私構成嚴重威脅。”
“這幾年國家越來越重視資訊保密，未來監管肯定會越來越嚴格，此刻離開也是一個很不錯的選擇。”
“在其他資本看好的情況下我們套現離開，不是更合適嗎。”
“但共享單車作為一種創新的綠色出行方式，其價值毋庸置疑，它有效接駁了公共交通，減少了短途機動車出行，為緩解城市擁堵、促進節能減排做出了貢獻，所以我們還是需要保留一部分份額。”
“我的建議很明確，將其他的全部拋掉，留做的最好的那家一定的份額，而且這個份額還不宜過高，讓我們從最開始的推動者、創造者，變成純粹的投資者。”
“到時候我們就由被動轉為主動，有關部門不會找我們，經營公司主體也不會找我們，其他資本就更加不會敵對我們，反倒我們到時候成了很多公司拉攏的的物件。”
馬一凡勸解道，其實這件事最主要的還是自家投資公司佔有市場份額過高，惹人眼紅，無論是其他投資人，還是那些共享單車的創業者，或者是有關部門。
“我知道你是心有不甘，畢竟你是這個行業最大的推動者，但別忘記，我們不是真正的實業公司，不是大疆那種公司，我們只是資本，做的就是投資。”
馬一凡直言道。
“確實這次是自己不理性造成的，單從投資的角度，這是一次巨大的成功，我們培育出多家獨角獸企業，扶持了一個新興行業的崛起。”
“就怪當初投入的精力過多，對自己投資的標的有了感情，想放手都捨不得，以後萬萬不能再這樣，否則很容易造成鉅額虧損。”
劉奎沉默良久，最終才緩緩點頭說道。
“你也別想的這麼嚴重，大家都是人，不是機器，有情感才是正常的。”
“就好像我拍一部電影，我也每天會關注整個專案進度，會擔憂市場的認可度，會擔心未來票房會不會崩盤，甚至會擔心口碑，反正就是各種擔心。”
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