“現在這個微型核聚變只不過是工廠級，尚未達到工業級，高於民用級。”
一邊的葉向對著三號家長和沈北介紹著。
這一次是葉向帶領隊參觀，這活本來應該是顧老或者白老來幹。
但很明顯，兩個老院士已經將重擔交給葉向了。
年輕人需要拋頭露面的機會，正好三號家長在場，刷刷臉熟。
萬一他們退休了，葉向想要申請研發什麼專案，也能有人脈。
葉向繼續說道：“當然，工業級的核聚變咱們已經著手研發，很快就能落地。”
三號家長和沈北動作一致，齊齊點頭。
原來這玩意還分幾個發電等級。
“工業級的更大？”沈北出聲問了一嘴。
葉向點點頭：“工業級核聚變直徑在目前的設計來看，直徑要達到10米，高度15米左右。”
沈北哦了一聲，再次問道：“怎麼沒有汽輪呢？”
葉向自然明白沈北說的是什麼意思。
在高階的技術，最終還是燒開水。
而人類的工業開端，也是燒開水。
先是燒出蒸汽汽車，然後蒸汽火車，蒸汽輪船等等，最後才實現跨越式工業進化。
而燒開水這個作為“保留專案”，無論是火電廠還是核電廠，依舊在進行。
在常人的認知中，汽輪帶動發電機，這才是正確的發電方式。
但葉向卻是說道：“其實……發電不一定非要燒開水。經過我們拆解樣機進行研發，成功復刻一種高溫超導 REBCO 帶材材料，可以提升磁場強度12-20 特斯拉，在縮小體積的同時保證約束能力，在透過模組化設計如超導磁體,加熱系統拆分等簡化結構，體積僅為傳統託卡馬克的 1/3，卻能實現 1 億攝氏度等離子體約束。”
“在這個前提下，發電跳過 “熱能→蒸汽” 環節，直接將核聚變產生的帶電粒子如氦離子,電子的能量轉化為電能。”
“一個是磁流體發電，利用磁場捕獲核聚變產生的高溫等離子體，帶電粒子流，讓粒子在磁場中運動產生電流，無需汽輪機中間環節。
“另一個是直接能量轉換裝置，透過靜電場或電磁場，直接 “收集” 帶電粒子的動能，轉化為電能。”
“兩種轉化發電辦法，我們正在逐一對比，篩選優缺點，針對環境來選擇應用。”
“我們面前這一臺就選擇的磁流體發電，如果是太空環境的話，直接磁場能量轉化更好一些。”
三號家長和沈北再次點點頭。
雖然他們兩個都聽不懂，但感覺很牛逼。
三號家長很有興趣的問道：“一天發電量有多少？”
這確實是一個令人關注的問題。
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