就算是拿一架真機給他。
他都能輕而易舉駕駛飛上天空。
不過從第五項開始，就變得比較難了。
第5項是個位數字加法計算，最開始是2個數字相加，算對了就遞增一位數字，最長為9個數字相加。
如果算錯了，就會在原來的基礎上減少1個數字。
每組數字在左手按下油門閥檔杆上的確認鍵的時候，會在螢幕上閃現1秒鐘左右。
該項測試主要是測試考生如何分配注意力。
因為考生在穩定‘飛機’飛行姿態的同時，還需要迅速記住所有數字，然後完成相加之後得到正確答案。
如果多次算錯。
導致數字最終清零。
那麼該項考核就算不合格。
第六項考核則是乘法，完成過程與第五項類似。
第七項則增加單純游標跟蹤專案。
考生在答題的同時，還需要駕駛‘飛機’對出現在螢幕裡的游標進行追蹤。
第八項又在第七項的基礎上完成加法和乘法。
第七項和第八項是八個專案中最難的兩項，保持好飛機飛行狀態最關鍵，但是在保持飛行狀態的同時也要儘量答題。
飛行特殊能力檢測對其他考生來說或許難如天塹。
不過對於擁有幾千個小時飛行經驗的顧輕舟來說，難度係數不大。
所以他很輕易的就通過了這一項考核。
看得其他考生目瞪口呆。
都還要看清楚呢。
怎麼就完了？
不過主教官的話說的很清楚明白。
話只說一遍。
演示也只做一遍。
所以當顧輕舟做完了演示後。
他們只能硬著頭皮上了。
“你們倆現在都他媽給我豎起耳朵，我接下來說的每一個字你們都不要忘了。”顧輕舟見其他教官沒有注意，立即把方一航和蹇鵬拉到一旁，小聲道，“第五項用歸零法，1.9；2.8；3.7；4.6；5.5這幾組數字同時出現的時候你們直接忽略不計，只記住其他數字就行了。”
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