機頭這時候也調轉了一百八十度。
重新倒飛著回到了觀眾席。
不過這回距離觀眾席稍遠了一些，差不多得有300多米
緊接著。
顧輕舟掰動操縱桿。
駕駛飛機完成了漂亮的翻轉。
同時向上後拉操縱桿，把機頭拉了起來。
L-15獵鷹高教機機頭高高翹起，以近乎垂直的姿態開始爬升高度。
但是飛機高度才爬升不到100米。
這架飛機彷佛滯空定格在了半空中一樣。
這時候。
讓所有人瞠目結舌的一幕驟然出現了。
只見這架L-15獵鷹高教機在滯空‘靜止’的那一瞬間，機身開始向右傾斜。
還沒等所有人反應過來。
垂直向上，向右傾斜的機身竟然又神奇般向左傾斜。
座艙內。
顧輕舟一隻手握著操縱桿，另一隻手則不停地調整著飛機各種引數。
他的左右腳配合著操縱桿蹬踏著左右舵。
控制著這架L-15獵鷹高教機的機身時而向左傾斜，時而向右傾斜。
每當飛機機身擺動到一側極限位置時，顧輕舟就會立即反向操作，改變機身傾斜方向的同時，抵消原有慣性，使得飛行轉向另一側擺動。
如此反覆。
這架L-15獵鷹高教機的軌跡就像老式鐘錶下面一直搖晃的大笨鐘一樣，在兩百多米的半空中不停地左右搖擺。
這一動作差不多持續了接近10秒鐘的時間。
就在飛機就要失速陷入死亡螺旋時。
顧輕舟猛推節流閥檔杆。
轟隆隆~~~
轟隆隆~~~
這架L-15獵鷹高教機再一次爆發出了高亢的轟鳴聲。
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