“黔之驢，3架雅克-130朝你來了。”
通訊頻道里。
袁飛有些擔憂道，“你確定頂得住哈？”
顧輕舟瞥了一眼機載雷達。
3架雅閣-130高教機已經拉開了距離。
擺出了老式的‘三機編隊’陣型，氣勢洶洶的朝自己殺了過來。
雖然現在已經是2019年了。
但是因為‘航空飛鏢’錦標賽奇葩賽制。
所以各支參賽隊在‘空中領航（護航）’或‘空中格鬥’等短兵相接的比賽專案時，都會選擇使用二戰式的戰術打法。
甚至是二戰前期戰術打法。
畢竟到了二戰中期以後（大不列顛空戰為分水嶺），各參戰國都開始使用地面雷達指揮空戰了。
現在俄羅斯的這三架雅克-130高教機擺出的‘三機編隊’，就是二戰初期各國空軍廣泛使用的‘V字編隊’或‘梯隊編隊’。
三機編隊的基本陣型是一架長機在前方居中，兩架僚機分別位於長機後方兩側，稍微靠後的位置。形成一個‘V’字型或倒‘V’字型。
其戰鬥模式
——由長機搜尋目標，決定戰術和發起攻擊。僚機緊跟長機，保持陣型，掩護長機，並攻擊長機制定的目標。
但是因為該陣型過時且低效，嚴重限制了僚機的視野和機動自由。
所以早在二戰初期就被各國空軍給淘汰了。
不過V字編隊並不是一無是處。
其優點在於易於指揮和保持溝通，尤其是在無線電通訊不發達，缺乏地面雷達指揮的紀律部隊中，這種密集編隊能讓機長使用簡單的手勢或者口令（通訊）、飛機動作指揮整個編隊，適合新飛行員快速掌握，熟悉戰場環境。
而且三架飛機可以同時朝機長前方的目標傾瀉火力。
所以V字編隊在對轟炸機或者其他大型目標攻擊時特別好用，攻擊火力密集。
但是缺點也同樣致命。
因為V字編隊特殊陣型導致僚機視野極差，僚機飛行員必須將大部分精力都用於緊盯著長機，維持隊形位置，幾乎無暇觀察周圍空域，所以很容易被偷襲。
僚機也被‘親切’的稱之為‘長機的盲人保鏢’。
而且機動性嚴重受限。
三架飛機作為一個整體的同時，就會嚴重缺乏機動性。尤其是在集體轉彎時，外側僚機必須拼命加速，內側僚機則要大幅減速，非常笨拙。
一旦遭到攻擊，很難迅速分散或者做出協同機動。
僚機攻擊主動性差，完全依賴長機發現敵情。所以就導致整個編隊反應遲鈍。
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