顧輕舟的背脊緊緊貼在座椅上。
fc-31鶻鷹的爬升率遠超他之前飛過的任何機型。
兩臺渦扇-19發動機迸發出的推力如同兩隻無形的大手,將他和這架10多噸重的戰機狠狠推向高空。
高度表上的數字瘋狂跳動。
500米
1000米
2000米.....
顧輕舟的呼吸平穩,目光透過衍射平視顯示器掃向前方的空域。
粵西丘陵的綠色在大地上鋪展開來,遠處的海面泛著粼粼波光,幾艘貨輪正在航道上緩緩移動。
“黔之驢,上升至3000米,航向180,空域乾淨。”塔臺的聲音在耳機裡響起。
“上升至3000米,航向180。”顧輕舟復讀一遍,“黔之驢收到。”。
他右手輕輕帶杆調整姿態。
fc-31鶻鷹的操縱響應極其靈敏,幾乎是他的指尖剛施加力道,飛機就立刻給出了反饋。
這種“人機合一”的感覺讓顧輕舟忍不住嘴角上揚。
說實話,殲-15飛鯊雖然是重型艦載機,但航電系統已經落伍了。
座艙裡密密麻麻的儀表盤像極了鐘錶店。
但是fc-31鶻鷹的玻璃化座艙簡潔得像一塊智慧手機螢幕。
所有資訊一目瞭然。
“這飛機真他媽好飛。”顧輕舟在心裡嘀咕。
到達指定高度後。
他開始按照試飛大綱逐項測試飛機的各項效能。
首先是平飛穩定性。
fc-31鶻鷹在3000米高度以0.8馬赫巡航時姿態極其穩定,幾乎不需要頻繁配平。
顧輕舟鬆開了操縱桿兩秒鐘,飛機的姿態角變化不到0.5度。
“穩定性良好。”他對著通訊頻道說道。
孫總工他們已經去到了基地的排程中心了。
顧輕舟的每一個字的反饋他們都會詳細記錄。
緊接著就是小半徑轉彎。
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