黑水賺的是紮實的底盤，越守越厚——礦還在，鐵路還在，工廠還在，專利還在。就算明天股市崩了，這些東西不會憑空消失。
雙方都賺錢，這好像是不符合能量守恆定律。
一個靠吹高泡沫賺錢，一個靠託底盤賺錢。那麼誰賠錢呢？
資本玩死的中小企業——利潤吸乾，倒閉，被吞。他們是產業擴張的犧牲品。街角的雜貨鋪被連鎖店擠垮，小汽修廠被4S店替代，地方銀行被全國性銀行收購。每一輪繁榮，都有一批跟不上節奏的人被甩下車。
然後是底層勞工——經濟繁榮，工廠擴張，汽車無線電大賣，但工資漲得遠不如利潤快。1925年的美國工人比1910年生產了多得多的東西，但他們的購買力並沒有同等提升。多出來的那部分，變成了資本賬面上的數字。
最後是跟風進場的普通股民——把身家性命砸進股市，成為泡沫的最終買單者。他們不是不知道風險，只是在“別人都賺了”的誘惑面前，風險顯得那麼遙遠。
在華爾街眼裡，他們都是韭菜。
沒有賭徒心態的韭菜，不是好韭菜。
不少人開始舉債打算翻本。用房子抵押，用農場抵押，用未來的工資抵押。畢竟那麼大個牛市擺在那裡，確實是誘人啊。隔壁的鄰居上個月賺了三百塊，同事的股票翻了倍，報紙上天天登著“某某工人炒股致富”的故事。這些故事未必都是假的——只是講故事的人不會告訴你，那些賺到錢的人，有多少後來又賠了回去。
至於會不會崩塌砸死自己，哪有那麼巧！或許真到那一天，我就已經離場了，不是嗎？
為什麼會是我？為什麼不能是我？
這種心理，經濟學上叫“過度自信偏差”，心理學上叫“樂觀偏差”，佛家叫“貪嗔痴”。芬恩有一次跟弗萊明聊起這個，這位一輩子研究細菌的老實人沉默了很久，最後說了一句：“人類對‘機率’的理解，大概永遠趕不上他們對‘僥倖’的渴望。”
嗯，真是神奇的一種心理。
不過，此時有人賭得更大。
1925年春天，五十臺從蘇美洋購買的“概念型重型坦克”被裝上了日本貨輪。從大連港出發，穿過朝鮮海峽，一路運抵橫須賀軍港。卸貨那天，碼頭上站滿了人——陸軍的人、海軍的人、軍部的人、三菱和川崎的技術代表，還有一大群聞訊而來的記者。
楚中天很貼心地附贈了全套英文技術文件——當然，是經過蘇美洋工程師精心“整理”過的版本。核心資料一個不少，但那些關於“本車目前仍處於試驗階段”“連續行駛超過兩百公里需進行三級維護”“部分零部件壽命尚未達到實戰標準”的備註，被巧妙地分散在七百多頁文件的不同角落。如果你一頁一頁認真讀，肯定能發現；但如果你急著拆車，那就不好意思了。
板垣徵四郎站在碼頭上，看著那些被帆布覆蓋的龐然大物從船艙裡緩緩吊出，臉上沒什麼表情。他身邊的陸軍技術軍官們則完全控制不住自己的興奮——有人在小聲報出資料：戰鬥全重超過三十噸，正面裝甲厚度超過30毫米，主炮口徑75毫米。這些數字，每一項都重新整理了日本陸軍對“坦克”這個物種的認知。
白川義則在東京的辦公室裡收到了板垣的報告。報告很短：“貨已到港，即日開始拆解研究。”他盯著這行字看了很久，最後還是拿起筆，在板垣那份聯名報告的末尾簽上了自己的名字。他知道這是毒藥。但他更知道，陸軍等這口毒藥，已經等了十幾年。
坦克運到三菱重工的專門車間之後，第一件事不是試車，而是拆。
五十臺坦克全部拆散。每臺車拆出來的零件，經過清點和編號，數量讓所有人倒吸一口涼氣——一萬兩千五百多個。
正常情況下，一般人會覺得這零件太多了，逆向研究難度有點兒大。別說逆向研究，光是把這些零件分門別類、搞清楚每一個的材質和工藝，就需要動用半個日本的冶金和機械工程師。三菱、川崎、住友、日立的相關技術人員被全部抽調過來，車間裡三班倒，燈火通明。
但日本人不這麼想。
他們的陸軍軍工工程師覺得，這是實現帝國榮耀的偉大起點。零件越多，說明技術越先進；結構越複雜，說明德國的工業水平越高；越難仿製，說明一旦仿製成功，大日本帝國的軍工實力將實現飛躍。他們眼睛裡看到的不是困難，是“帝國終於有機會追趕世界頂尖水平”的亢奮。
為了加快研究進度，他們甚至開始給自己用上了“覺醒劑”。
這種1888 年日本長井長義首次合成的玩意兒，原本是在麻黃鹼基礎上升級一款更強效的呼吸道興奮劑，主要用於治療哮喘與鼻充血。但工程師們發現，用了這東西之後，可以連續工作二十個小時不犯困，思維反而更加清晰敏銳。於是，“覺醒劑”在拆解車間裡悄悄流傳開來。沒有人強迫他們用，是他們自己主動要的——專案進度壓在那裡，帝國的期望壓在那裡，同僚之間的競爭壓在那裡。你不卷，別人卷，你的報告就比別人晚交，你的結論就比別人慢出，你在長官眼裡的價值就比別人低。
拆解車間裡的空氣永遠瀰漫著機油、金屬碎屑和一種說不清道不明的焦灼氣息。有人連續工作三天三夜，趴在繪圖板上睡著了，醒來發現手裡還攥著游標卡尺。有人因為長時間盯著零件，眼睛充血到幾乎看不見眼白。有人在食堂吃飯時突然流鼻血，拿袖子一抹，繼續吃。
沒有人抱怨。因為所有人都知道，他們正在做的事情，是讓大日本帝國陸軍真正擁有屬於自己的重型戰車。這是榮耀，是使命，是比生命更重要的東西。
第一批逆向圖紙在三個月後繪製完成。板垣拿到圖紙的時候，翻了幾頁，抬頭問負責的工程師：“這些標註‘需特殊合金’的零件，有多少？”
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