京城西山，總裝備部會議中心，一號會議室。
煙霧繚繞，嗆得人嗓子眼發乾。
空氣彷彿凝固，壓得人喘不過氣。
這裡是“航發大會戰”第二階段的啟動會。
議題只有一個，也是最要命的一個，為國產大飛機C919量身打造的“心臟”，代號為“長江-1000”的大涵道比渦扇發動機專案，到底花落誰家！
這不僅是一個投資數千億的超級專案，更是決定未來半個世紀，誰才是華夏航空發動機領域真正“話事人”的天王山之戰！
會議桌兩側，涇渭分明，坐著兩撥人。
左邊，是以黎明發動機集團總工程師李明德為首的“北派”勢力。
他們一個個腰桿挺得筆直，神情倨傲，信奉的是俄系發動機“皮實耐用，力大磚飛”的暴力美學。
右邊，則是以西航所副所長周海為首的“南派”人馬。
他們大多戴著眼鏡，氣質斯文，推崇的是美系發動機“精巧高效，錙銖必較”的設計哲學。
兩撥人，從幾十年前就開始明爭暗鬥，從戰鬥機的小推力渦噴，一直鬥到今天大飛機的旗艦級渦扇，堪稱行業內的世仇。
“我再重申一遍！”
李明德一巴掌拍在桌上，震得茶杯蓋都在跳，“我們黎明廠的方案，是在我們吃透了D-30KP-2技術，並結合‘太行’核心機經驗的基礎上，改進而來！
技術成熟度高！風險可控！
三年之內，我們保證拿出樣機！
你們西航所那套方案呢？
拿著GE公司二十年前的CF6核心機，逆向測繪出來的資料，也敢叫‘自主研發’？
紙上畫出來的效能再高有什麼用？
萬一中途卡在某個材料或者工藝上，整個專案拖個十年八年，誰來負責？！”
“負責？”
西航所的周海冷笑一聲，扶了扶金絲眼鏡，鏡片上反射著冰冷的光。
“李總師，飯可以亂吃，話可不能亂說。
我們的方案，效能指標全面領先你們那個傻大黑粗的‘俄式大棒’百分之十五！
這百分之十五，意味著C919的油耗、航程、商業競爭力，將是天壤之別！
至於風險？
呵呵，抱著幾十年前的老古董修修補補，那不叫沒風險，那叫不思進取，是在拿國家的未來開玩笑！”
“你放屁！”
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