直升機展區，又是另一番光景。
如果說剛才那是第三世界的狂歡，那這邊就是歐美貴族的老爺會。
法國宇航公司的展位就在C位，那是絕對的黃金地段。
一架嶄新的AS365N3“海豚”直升機被擦得鋥亮，那是他們的旗艦產品，號稱也是目前世界上最優秀的4噸級中型通用直升機。
法國宇航的首席設計師亨利·吉拉德正端著一杯香檳，姿態優雅地對著一群來自沙特和卡達的土豪們侃侃而談。
“這臺機器是藝術品。”
亨利指著海豚標誌性的涵道尾槳，滿臉自豪，“那是空氣動力學的詩篇。它優雅、安靜、安全。
不像某些東方國家……”
他眼神瞟向旁邊不到五十米，許燃讓人推出來的那架直-9改型（直-9G）。
直-9本來就是咱們早些年引進海豚生產線搞出來的“特許生產版”。
在外人眼裡，那簡直就是李逵和李鬼。
“某些國家，”亨利提高了嗓門，像是怕人聽不見，“總是以為拿著圖紙就能複製靈魂。
可惜，精度是copy不出來的。
那就是個粗糙的工業仿製品，噪音大得像拖拉機，而且這縫隙……我都能塞進一枚硬幣。”
旁邊幾個沙特土豪跟著發笑。
買東西嘛，哪怕買個包還得要原廠呢，誰樂意花大價錢買個高仿？
“亨利先生，”許燃插著兜走了過來，身後跟著羅達強中將和張承德總師，那架勢不像是來吵架的，倒像是來砸場子的，“聽您的意思，您這原版很驕傲？”
“許？”
亨利認識他，倫敦那場“鴻門宴”上這小子出了大名，“這不是驕傲，這是事實。
原創者對拙劣模仿者的憐憫。”
“拙劣？”
許燃笑了，也不生氣，徑直走到那架被噴塗成深迷彩的直-9G旁邊，拍了拍它的複合材料蒙皮，“這架飛機，在我國陸航服役了八年，飛了三千個小時。”
“您的那架呢？”許燃指了指那臺光鮮亮麗的“海豚”，“如果我沒看錯，這是剛下線的展示機吧？”
“那又如何？新的更說明工藝精湛！”亨利冷哼。
“不如飛一飛？”
許燃打了個響指，“咱也別玩虛的。
那邊有個用來運送展臺裝置的配重塊，混泥土做的，標重1.5噸。”
“我們就比掛載懸停。”
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