黃浦江畔的冬雨，陰冷入骨，下得人心頭髮慌。
滬東中華造船廠的特種船塢裡，幾盞大功率探照燈把巨大的船體骨架照得慘白。
現場氣氛比天氣還冷，幾十個技術骨幹垂頭喪氣地蹲在地上抽菸，紅色的菸頭在風裡忽明忽滅，像極了這幫大老爺們此刻焦躁不安的心。
“老王，別求了，這幫韓國棒子就是鐵了心要在咱們這吃‘絕戶’。”
說話的是副總師，嗓子早喊啞了，手裡攥著一份剛才被扔回來的質檢報告，紙都被捏爛了。
王總指揮頭髮花白，抹了一把臉上的雨水，望著不遠處開著暖氣的豪華集裝箱辦公室。
那是韓國技術代表樸昌浩的地盤。
“咱們這工期拖不起了啊。”
老王聲音發抖，“違約金是按天算的。
這條LNG船（液化天然氣船）要是爛在手裡，咱們滬東幾十年的招牌就砸了！
幾千號工人明年喝西北風去？”
LNG船是被吹成“造船工業皇冠上的明珠”的玩意兒。
聽著好聽，造起來要命。
核心難點就在那個肚子，要在零下163度的極低溫下裝液化氣，就得用比紙厚不了多少的“殷瓦鋼”。
這種鋼嬌氣得像豆腐，甚至嬌貴到一丁點汗水滴上去都會生鏽。
而焊接這玩意兒，長達幾十公里的焊縫，只要有一個針眼大的漏點，到了大海上就是一場核爆級的事故。
現在的情況是：手工焊，咱們的工人手藝沒話說，但速度太慢，人要累死。
機器自動焊，只要機器人稍微走快那麼一微米，薄皮鋼板受熱變形，立刻開裂。
韓國的三大船廠靠著這一手“低溫圍護系統專利”，掐著全世界的脖子漫天要價。
“要不……再去買他們的裝置？”有人小聲嘀咕。
“買個屁！”老王罵道，“他們只賣硬體不賣核心包！就像買個沒系統的電腦，有啥用？”
正罵著，一輛黑色的奧迪A6停在了泥濘的工地上。
車門開啟，一把黑傘撐開。
許燃一身黑色長款風衣，腳下一雙看起來並不適合工地的皮靴，踩在泥水裡卻穩得很。
他沒戴安全帽，眼鏡片被雨水打溼了一層霧氣。
“怎麼？一個個跟斗敗了的公雞似的？”
許燃的聲音穿透力卻極強。
老王一愣，隨即眼睛亮了：“許顧問？！哪陣風把您吹來了？”
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