九點整，趙處長準時出現在會議室門口。
和他一起來的，還有兩個陌生的面孔——都是四十歲上下的年紀，穿著中山裝，氣質沉穩，眼神銳利。
“小楊同志，這位是總裝技術局的劉工，這位是裝甲兵科研所的孫工。”趙處長介紹道，“都是‘獵鷹’專案論證組的專家。”
楊平安起身，一一握手。兩人的手都有力，握手時目光在他臉上停留片刻，帶著審視的意味。
會議開始。
楊平安沒有急著展開方案，而是先請趙處長和兩位專家看了技術介紹，展示了976廠現有技術能力，以及“衛士”系列改進過程中的一些關鍵突破。
資訊量很大。特別是“衛士-3”液壓助力轉向系統的改進過程，從問題診斷到方案設計，再到試驗驗證，脈絡清晰，資料詳實。
看以後會議室裡安靜了片刻。
“這些改進，都是你主導的？”劉工率先開口，語氣平靜，但問題很直接。
“是團隊一起做的。”楊平安回答，“我只是提出思路，具體實施靠大家。”
“思路是關鍵。”孫工接話，他拿起桌上的方案報告，卻沒有立即翻開，“小楊同志，我聽說你是省工學院的學生？”
“是，機械系三年級。”
“三年級……”孫工若有所思，“這些知識，學校裡應該教不到吧？”
來了。楊平安心裡清楚，這是必經的一關。
“學校裡教基礎，實際工作中積累經驗。”他不疾不徐地說，“我從小喜歡機械，經常琢磨這些。後來有機會進976廠，跟著老師傅們學了很多。再加上經常查閱跟這些有關的技術資料，慢慢就有了些自己的想法。”
這話說得滴水不漏——既肯定了學校的基礎教育，又強調了實踐積累。更重要的是，他把功勞歸於團隊，姿態擺得很正。
趙處長看了他一眼，眼裡閃過一絲笑意。
“好了，說正題。”趙處長敲敲桌子，“小楊，把你的方案給大家講講。”
楊平安站起身，走到會議室前的黑板旁。
他沒有直接翻報告，而是拿起粉筆，在黑板上畫了個簡單的框架圖。
“獵鷹專案的核心要求，可以歸納為三點：輕、快、活。”他的聲音清晰平穩，“輕，是重量不超過5噸；快，是公路時速80公里以上；活，是功能模組可快速更換，適應不同任務需求。”
粉筆在黑板上快速移動，一個簡潔的架構圖逐漸成形。
“要實現這三個目標，傳統設計思路走不通。必須突破。”他轉過身，面向眾人，“我的方案，基於三個核心理念。”
“第一，模組化設計。”他在架構圖上標出幾個關鍵節點，“通用底盤+任務模組。底盤整合動力、傳動、懸掛、駕駛等基礎功能；任務模組包括火力、偵察、運輸、醫療等，透過標準化介面快速更換。”
“第二，輕量化整合。”他畫出幾個關鍵部件的簡化圖，“發動機後置，傳動系統緊湊佈局，車身採用新型合金材料。這裡需要材料學和工藝的突破，我們廠最近在熱處理方面有些進展，可以嘗試應用。”
“第三，智慧懸掛系統。”他在底盤下方畫了個示意圖，“液壓-氣壓複合懸掛，能根據路況自動調節剛度。這是方案裡技術難度最高的部分，但也是實現越野效能的關鍵。”
他講得不快，但條理清晰。每一個技術點，都有對應的解決思路；每一個難點，都有初步的攻關方向。
劉工和孫工認真聽著，不時在筆記本上記錄。當楊平安講到懸掛系統的密封工藝時，孫工忽然抬頭。
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