外部趨於穩定,國內的建設就開始大張旗鼓的搞起來。
常規來講,要想建設的速度提上去,最想解決的問題應該是修路。
有劉華強這個外掛在,交通的問題實在是太容易解決了。
那裡需要大規模建設,直接派一個後裔過去,各種物資可以從千里萬里之外調運。
缺什麼東西,不管是食物、建材、資金,只要和劉華強說一聲,這個掛逼立即給捏好送過去。
不過這種捷徑只是戰時的【無奈之舉】!
現在和平和了,劉華強開始按照他當初的設想,把鐵路交通和南水北調這兩個工程,安排在地下。
劉華強要求的直徑25米盾構機,也在不計成本的投入下試製成功了。
在空間裡顯不出來,放在施工地點一看,真他媽的大,九層樓高的大傢伙,像是擎天白玉柱被放平。
更像一隻吞噬泥土的巨獸,把地底鑽出一個截面約五百平方的隧道。
阿宏是負責設計地下交通管網的,25米直徑的隧道他已經想好如何利用了。
兩米的寬軌必須安排上,還得是雙線並行,一條專門客運,另一條拉貨物。
當年丁策兩個助手用幾十萬種金屬配方,把劉華強搞的頭昏眼花,現在強度最高,質量也不算太重的合金可以用在車廂底盤上。
劉華強顯露出法天象地升了空,雖然他之前為了讓國內的工程師積累經驗,下定決心不插手國內的建設工作。
但還是用神通【移山填海】把阿宏設計的鐵路網上,會遇到的岩層打碎、地下暗河改道。
又順手釋放了一下積攢到一定程度的地殼應力,估計未來五十年內,歐亞板塊、太平洋板都不會再發生大地震了。
這樣一來,阿宏僅在東部地區規劃的九橫八縱十七條貫穿全國的鐵路線,應該很快就能貫通。
劉華強為每條鐵路線上都準備上萬臺大型裝置,包括挖機、推土機、攪拌機、水泥灌漿機等,還有同樣多的工程車輛運輸材料。
只要正式開工,每條地下路線就可以展開多點施工。
建成後,物資倉庫和最開始的施工點,就是車站和排程中轉站。
這麼大的工程需要的幾百萬,乃至上千萬技術工人和工程師。
好在紅色在這些大工程開始動工前,提前半年就開始挑選人品好的勞動力,進入夜校、短期技工學校培訓。
又因為劉華強屠滅了南洋、土澳、西蘭上面差不多一億土人、白人,積攢了天量的氣血值。
老劉大手一揮,給每個技術工人都準備了一顆先天丹。
呈現出最佳基因表現的他們,要是時間充足,學習起高數都遊刃有餘。在幾個月內掌握攪拌機、挖機這種簡單的機械更是手到擒來。
僅僅地下鐵路網和南水北調兩項工程,就催生出上千萬能力都快達到工程師水平的技術工人。
同樣在地下施工的南水北調工程,由阿宏的好搭檔阿梅負責。
夏思齊看出來這兩個孩子,在前幾次配合中互生了好感,有意撮合他們。
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