“賀先生，是我。
你那邊可以安排家族律師去找馬學仁了。”
電話一通，他就開門見山地說。
“好！”
電話那頭的賀東一聽，神色一正，眼中閃過一絲意外，隨即鄭重應下。
李澤俊之前已將整個計劃大致告知他，因此他清楚接下來的動向。
只是沒想到事情推進得如此之快，讓他略感震驚。
但這也讓他更加確信，選擇與李澤俊聯手，是正確的決定。
結束通話賀東電話後，李澤俊又撥通了一個號碼。
“鮑先生，是我，李澤俊。”
電話一通，他笑著打招呼。
“阿俊啊，有什麼事？”
鮑玉剛也笑著回應。
“鮑先生說笑了，我哪敢指派您。”李澤俊笑著回應一句，隨即說道，“就是不知道您下午有沒有時間，想請您喝個下午茶。”
“哈哈哈，阿俊，我下午要飛一趟省島，下午茶怕是沒空了。
不過如果你現在有空，可以來寰宇大廈，我們吃個飯後甜點。”
“好，那就打擾鮑先生了，我去蹭個甜點。”
說完，李澤俊便掛了電話。
半小時後，中環。
一輛黑色賓士緩緩停在一棟17層高的寫字樓前。
幾秒鐘後，李澤俊推門下車，抬頭看了看寫字樓門楣上那幾個大字——“寰宇集團”，隨即大步朝門口走去。
這座寫字樓雖在高樓林立的中環並不起眼，但一旦加上“寰宇集團”這四個字，立刻便顯出非凡地位。
這家集團旗下擁有兩家重量級企業，一家是寰宇航運，位列全球前茅；另一家是九龍倉，港島頂尖的地產商之一。
雖然九龍倉在地產界不如李半城、李兆紀等人那般聲名顯赫，但這並不影響其地位。
它主要經營港口、物流中心、倉儲等基礎設施專案，鮮少涉足住宅開發，因此外界認知有限。
但這些專案恰恰是投資巨大、回報穩定、週期長遠的優質資產。
十年前，也只有像世界船王鮑玉剛這樣的人，才有實力操盤。
如今，這些專案也正在為鮑玉剛帶來源源不斷的豐厚回報，其中最知名的，便是紅磡海底隧道。
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