一天四五個點的漲幅，在那些天天抓漲停板的“股神”眼裡，根本不夠看。
甚至於林曉東的那些粉絲群。
裡面已經沒人再吹捧曉哥是股神了。
聊天內容變成了互相推薦股票，分享漲停經驗。
大家都能掙錢，大家都是股神，大家平起平坐，都是這個市場的王者。
林曉東對此不置可否，只是覺得有些好笑。
時間來到四月十七日，星期五。
王林向林曉東彙報著最新的持倉情況。
當初投入中國南北車的九十多億資金，隨著兩股股價的飛漲，理論上的市值總和已經悄然突破了二百五十億。
將近三倍的收益。
但這只是理論上的數字。
實際上，在之前那幾個連續拉昇漲停的階段，林曉東就已經在悄悄地賣出籌碼。
陸陸續續回籠的資金，已經超過了七十個億。
所以，此刻賬戶裡實際持有的中國南北車市值，大約在一百三十億左右。
林曉東很清楚，他不可能做到在最高點滿倉逃頂。
中國南北車的盤子確實足夠大，但你總不能也學著對付徐總舵主那樣，直接祭出一字斷魂刀，把兩百個億的籌碼一下子砸下去吧？
這盤子裡坐著的，可都是金融大鱷，背後甚至有國家隊的影子。
林曉東要是敢這麼明晃晃地掀桌子，估計收盤後不到半小時，就會有人上門請他去喝茶了。
所以，只能低調悶聲發大財，輕輕地挪動腳步，偷偷地跑。
四月二十日，星期一。
開盤前，中國南北車的集合競價階段，毫無意外地顯示為漲停價。
整個市場都瀰漫著一股樂觀到極致的情緒。
交易室裡，林曉東站起身，打破了這份寧靜。
“都準備好。”
他的聲音不大，卻讓每個交易員都瞬間繃緊了神經。
“九點二十四分五十五秒，聽到我的指令，給我甩貨二十個億出去。”
交易員們的手指懸停在鍵盤上方，心跳開始加速。
時間一分一秒地過去。
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