儘管知道是誅九族的罪，但想到如果周勃坐上皇位後自己可能擁有的美好前景，侯明完全把對誅滅九族的恐懼拋到了腦後，決定大膽向太尉建議，希望太尉抓住這個千載難逢的機遇。侯明也知道周勃對高祖的忠誠，但因為被慾望驅使，完全忘記了畏懼和害怕，也完全忘記了朝廷律法和太尉周勃的特性。
當侯明聽說太尉專門召見他時，感到很是興奮，覺得正好把這段時間自己心裡的想法告知太尉，勸說太尉當機立斷，趁手上握有重權之機，一舉廢掉少帝，自己坐到皇位上去。
侯明在心裡將自己的思路梳理了好幾遍後，滿懷信心地來見周勃。
周勃的性格比較粗糙，考慮問題不太細緻，而侯明的長處就是考慮問題比較周到細緻，這正好彌補了周勃的不足。侯明已經跟隨周勃二十多年，自從跟隨周勃以後，周勃感覺自己幹什麼事都順暢多了。也因此，幾乎所有事情，周勃都會聽聽侯明的意見，自己心裡有什麼事也基本上不向侯明隱瞞，而侯明的意見對周勃也很有啟發，為周勃解決了不少難題。可以說周勃能夠成就功業，侯明的參謀輔佐起了很大的作用。
最讓周勃印象特別深刻的，是當年周勃按照高祖要求，率軍在馳道阻擊燕王臧荼的叛軍時，侯明給周勃出的主意。
侯明曾是秦軍的一名小校，臧荼作為燕王韓廣手下的一名戰將與秦軍交戰時，侯明被臧荼的兵士俘虜。被俘虜後，侯明被臧荼賞給臧荼的一名愛將作僕奴。臧荼愛將得到侯明後，並沒有將侯明作為自己的隨身僕奴，而是將侯明留在自己在鍾離縣的家裡作奴僕。高祖重新佔據鍾離後，將鍾離縣賜給周勃和灌嬰作食邑。侯明是周勃的家人到鍾離縣清理食邑戶時得到的。當時侯明聽說自己連同鍾離縣一起被高祖賞賜給了周勃後，在周勃的家人來清查人口時，主動向周勃家人自薦，說他是秦軍一名小校，被俘後才成為隸奴，並說自己知書識字，願意在周將軍身邊做僕役。
周勃家人不敢隱瞞，將這一情況告知周勃後，周勃讓家人將侯明帶來，自己親自見了一面，聽了侯明自我介紹的情況和經歷後，便將侯明留在了自己身邊，想看看侯明是不是真如他自己所說的那樣，既會文書之事，又會武事計謀。
沒曾想，自薦的侯明果然不凡，剛到周勃身邊沒幾天，周勃接到高祖指令，要周勃率兵在馳道上阻擊臧荼叛軍，侯明得知情況後，便向周勃獻了一計。
臧荼本是戰國末年燕國的舊將，西元前208年(秦二世二年)，秦軍攻打趙王武臣，燕王韓廣派臧荼率兵救趙有功，受到韓廣的重用，後來又跟隨項羽，在與秦軍對抗的過程中屢立戰功，很得項羽看重。西元前206年，項羽分封天下時，多疑的項羽因為不放心燕國，藉口臧荼功勞大，將其立為燕王，把原來的燕王韓廣遷為遼東王。韓廣對此很是不服，不肯到遼東就國。韓廣不願離開燕國，臧荼自然無法就國，求之於項羽，項羽卻不予理會，讓臧荼自己解決。臧荼無法，只好率兵攻打自己的先主，結果韓廣被臧荼打敗並殺害，臧荼趁機將燕國和遼東兩地都佔為己有，臧荼的勢力因此迅速擴大，實力也大大增強。西元前204年，韓信攻破趙國陳餘後，聽從廣武君李左車的進言，派使者送信給臧荼，勸臧荼歸順自己。臧荼聽從了韓信的勸說，投降了韓信。向韓信投降，實際上就是投降劉邦。西元前202年，漢王五年，劉邦打敗項羽後，臧荼和楚王韓信、韓王信、淮南王英布、梁王彭越、長沙王吳芮、趙王張耳等人共同發起，尊奉漢王劉邦為皇帝。
從臧荼的這些經歷，可以看出他的能力和實力都不弱。劉邦坐上皇位後，因為害怕項羽失散的舊部糾集起來反抗自己，進而危害漢室天下，便大肆捕殺。臧荼因為深受項羽看重，為此感到非常害怕，擔心自己被高祖視為項羽舊部而被清除，便想先發制人，主動起兵反叛。
為了儘快平息臧荼的叛亂，劉邦親自率兵征討，並要求各將領也率兵阻擊。
在這樣的情況下，周勃接到劉邦指令，要其在馳道上阻擊臧荼軍。當時，臧荼手下的一員大將率五萬燕軍，正沿馳道南下，準備進攻趙國。
馳道是秦始皇統一中國後下令修築的，修築的目的是為了加強與全國各地的聯絡和統治。
而馳道的修築，與秦王朝時的另一條道路——直道有直接關係。
匈奴一直是中原地區的心腹大患。秦王朝時，始皇帝就命令蒙恬率三十萬大軍對匈奴進行多次反擊，儘管反擊起得了一定的成效，但並沒有從根本上解決北方的匈奴禍患。為阻止匈奴入侵，始皇帝下令修築長城，以阻隔匈奴人南下入侵的通道。長城的修築，對抵禦匈奴的入侵起到了一定的作用，但要讓長城發揮最大的效用，還需要修築一條可以快速補給的支援道路。於是，始皇帝下令修築直道。這條北起九原(今內蒙古包頭市西北)，南至雲陽(今陝西淳化西北)，全長736公里的直道修好後，一旦長城告急，依靠直道，從咸陽出發，騎兵三天三夜就可以到達長城腳下，後勤補給也可以源源不斷地透過直道直接運送到前線戰場，傷員的轉運救治、情報的傳遞送達都非常快捷。有了長城和直道，可以說大大提高了防禦和抵抗匈奴的能力。
直道發揮的巨大作用，使秦始皇進一步認識到修築道路的重要性，下令在全國修築類似於直道的馳道。這樣一來，便形成了以咸陽為中心，通達全國不少地方的道路網路。至今能夠說出走向的，除了前面說過的直道外，還有出今天的高陵（今陝西西安轄區）通上郡（陝北）的上郡道，過黃河通山西的臨晉道，出函谷關通河南、河北、山東的東方道，出秦嶺通四川的秦棧道，出隴縣通寧夏、甘肅的西方道，通今浙江、江蘇、上海的濱海道。
可以說不管任何時代，交通都是至關重要的，就是我們現在的人，仍然喊出了“要想富，先修路”的心聲。
