七天後，距離南苑水庫實車下水測試只剩最後十二個小時。
749院第一總裝車間，燈火通明。
兩臺排風扇瘋狂的運轉，卻依然抽不幹空氣中濃重的機油味和電焊留下的臭氧氣味。
一輛新型兩棲裝甲車靜靜的趴在車間中央。
它的車體比傳統的T-54更寬、更扁，採用了流線型的薄殼船體設計。
在車間頂部的防爆燈照射下，那層微合金化鋁材與首鋼萬分之四碳含量特種鋼焊接而成的底盤，閃爍著冷硬的金屬光澤，充滿狂野的氣息。
高處的橋式起重機發出沉悶的轟鳴。
“慢點！下放！左邊再偏一公分！”耿欣榮站在高臺的鋼架上，揮舞著手裡的紅綠指揮旗，嗓子已經喊啞了。
起重機的鋼纜下，吊著一個沉重的鋼製炮塔，外加一門一百毫米線膛炮。
這是利用現有庫存配件改裝的火力單元。
“哐當！”
隨著一聲令人牙酸的金屬摩擦聲，炮塔底部的齒圈與車體座圈精準的咬合。
沉重的鋼鐵砸在嶄新的薄殼底盤上，車身猛的往下一沉，六對負重輪的複合扭杆懸掛同時發出嘎吱的緊繃聲。
“總裝落位！”耿欣榮長出一口氣，抹了一把額頭上的油汗，順著鐵梯子呲溜滑了下來，“林哥，硬體全合攏了！V12水冷柴油機、雙軸陀螺儀火控、噴水推進器，全裝進去了！明天一早拉去南苑水庫，一定會亮瞎六機部那幫人的眼！”
車間裡三十多號滿身油汙的工人露出了憨厚的笑容，有的甚至激動得眼眶發紅。
為了這臺車，他們啃了七天的冷窩頭，每天連軸轉二十個小時。
林振卻沒有笑。
他穿著一件沾滿油灰的工裝，手裡捏著一把長柄卡尺，正蹲在車體左前方的第一對負重輪旁邊。
他的視線緊緊的盯著懸掛扭杆的壓縮幅度。
“起重機撤鉤。”林振吼道。
工人拉下操作杆，鋼纜鬆脫，起重機退走。
炮塔的全部重量瞬間壓死在底盤上。
林振的眉頭在這一刻驟然擰成了一個死結。
他猛的站起身，快步繞到車尾，看了一眼後負重輪的間隙，然後又回到車頭。
“不對。”林振聲音一沉。
“什麼不對？”耿欣榮湊過來，手裡還端著個掉漆的缸子，正準備喝口涼水潤嗓子。
“吃水線預估量不對。”林振一把奪過耿欣榮手裡的搪瓷缸子，走到車頭前裝甲斜坡處，將缸子平放在上面。
原本應該平齊的裝甲板，此刻呈現出微小的傾斜。
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