相較於以往太陽系內側常規探測裝置，這批海王星探針做了全方位極限強化：捨棄冗餘高畫質成像裝置、取消主動雷達掃描裝置，最大限度縮減能耗、強化靜默隱蔽能力；整機核心只保留磁場採集、大氣光譜分析、軌道引力測繪、空域障礙預警四大核心功能。
完全貫徹何雨柱定下的核心準則——全程靜默，只摸排，不擾動。
海王星的紊亂星際介質，遠比天王星更加兇險；太陽系最外側行星圈層，充斥著柯伊伯帶散落高速冰凍小行星、原生高能星際射線、行星聯動無序磁場渦流。
任何外源主動探測訊號，都極易誘發區域性空域災變。
穩妥，永遠是外緣探測的第一標準。
……
地球，深山全域指揮大廳。
何雨柱沒有離開主排程席位，全程線上旁站探針總裝進度。
九十歲的軀體經不起來回奔波，座椅兩側加裝了醫用輔助支撐支架，生命體徵監測裝置無創貼合手腕，後臺醫護終端即時監控他的心電、血氧體徵資料。
王老坐在身側，看著螢幕裡木衛三車間即時畫面，輕聲開口研判：
“海王星不比天王星。它卡在太陽系行星圈層與柯伊伯帶的交界處，受到太陽引力、銀河系潮汐引力、柯伊伯帶天體引力三重疊加擾動。”
“磁場無固定週期、天災不可預判，沒有天然安全的衛星緩衝支點。
這次探針探測，風險比當年天王星首探高出三倍不止。”
何雨柱微微頷首，神色平靜：
“所以從源頭降低風險。不載人、不抵近、不建站。先用探針跑完全部安全航線，篩選出3處以上備選安全支點，再討論編隊遠航的事。”
幾十年星海拓荒，他的風控邏輯早已刻入體系底層：越靠近太陽系邊界，行動越保守。
他抬手，輕點全息星圖外側漆黑空域。
AI模型自動勾勒出三條備選靜默遠航航線，避開高密度冰凍小行星帶、歷史高頻磁暴區域、高能射線溢流空域。
三條航線全部貼著行星間隙盲區繞行，全程遠離各大行星引力漩渦，航線終點環繞海王星公轉軌道外側，不切入行星引力圈核心區域。
“敲定一號主航線。”
何雨柱圈定最平緩的一條航道，“四臺探針編組串列飛行，前後間距八十萬公里，組網交叉核驗探測資料，避免單機資料失真。”
“探針升空後，全程依託天王星雙星預警網路做中繼通訊，不直接對接地球長距離波束，降低訊號衰減損耗。”
指令下發，全域航線模型定稿封存。
這是人類第一條通往太陽系終極邊界的深空探測航線。
……
車間總裝工作穩步推進。
五天標準工時，四臺海王星專項深空探針全部組裝完畢、硬體承壓滿負荷驗收透過。
整機通體噴塗啞光黑色抗磁塗層，外形呈流線型梭狀結構，最大限度削弱磁力渦流吸附效應；微型聚變動力單元低功率待機，整機無任何外露高頻訊號發射埠。
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