馳道並非是簡單的夯土路，而是提前埋有車軌。馬車上路後，車輪就卡在車軌裡面。馬車在上面疾馳，速度很快就能上來。而且也不顛簸，跑起來是相當快。
後世很多人提到秦國，可能就會想到長城。可在公孫劫看來，秦國的馳道、直道、棧道、新道、五尺道……反而更能代表秦國。
秦國的確是有其侷限性。
但如果在歷史長河的邊上俯瞰，就會發現秦國做的很多事都是為了長治久安。包括這些道路，幾乎都是以咸陽城為核心，向周邊不斷輻射，讓秦始皇的政令能迅速傳遞至邊郡。
出函谷關，沿黃河經定陶、臨淄至成山的東方大道；由咸陽至巴蜀的川蜀大道；經武關至南陽、江陵的秦楚大道；由咸陽至臨洮的西北大道……這一條條道路就像是帝國的血管，不斷的為秦國傳遞血液。
能開闢出這些道路，自然是秦民辛苦建造而成，但也離不開秦始皇這位統治者拍板。這需要揹負極高的壓力，甚至可能會動搖國本。
所有人都知道輕徭薄賦、施恩於民，這些事秦始皇也都知曉。可想要實現國家的長治久安，這些道路必須得修！
公孫劫記得後世有人提到過，秦國為了修造直道，動用了很多的石灰。以至於兩千年後，這條直道依舊是寸草不生。
“嗯，這條路確實不錯。”
秦始皇捋著鬍鬚，微笑點頭。
馬車行駛於馳道上，絲毫不顛簸。
趙高駕馭六馬，也是穩如泰山。
沿著馳道而過，速度極快。
“從馳道而過，便可入棧道。”
秦始皇遙望前方。
一條條道路皆在眼前出現。
其實自從他歸秦起，還從未去過巴蜀。但怎麼去巴蜀，該走什麼路，他都記得很清楚。
當初在邯鄲時，他經常出入公孫劫的宅邸。印象最深的就是一幅幅巨型帛圖，因為公孫劫說自己不擅長堪輿地理，所以也要虛心學習，以至於屋頂都掛著輿圖。只要他睜開眼，就能隨時看見。
這後來也成了他的習慣。
所以就算沒去過巴蜀，也都知道。
“昔應侯相秦，棧道千里，通於蜀漢。吾聽說，早在惠文王時期就開始修造棧道，主要分佈於秦嶺、巴山、岷山之間。橫越秦嶺，在其山壁上鑿洞、穿木或石條並鋪上木板，足以讓大軍通行。”
“正是。”
秦始皇輕笑著點頭。
為開闢棧道，秦國耗費諸多人力物力。可事實證明，這條路是值得的。就如當初司馬錯所言，秦國若要伐楚則必先得蜀。經歷秦臣治理，巴蜀堪稱是天府之國。有巴蜀熟，秦國足的說法。
後來白起多次伐楚，就有賴於巴蜀之地的糧食。他們是源源不絕的運至南郡，供白起大軍所需。
包括這回南征，也是同樣如此。馮毋擇作為蜀郡尉，這些年就沒閒過。一直都在積極運輸糧食，也是為南征所籌備。
公孫劫則是眯著眼，微笑道：“我記得秦軍最早開金牛道，越過棋盤關後入蜀，再經朝天驛前往劍門關。這條路地勢險要，但是也能滿足秦國軍事所需。後來又開闢了陳倉道、褒斜道等路，也算是徹底打通巴蜀之地。”
“關鍵還是水路。”
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