車評人張吉龍最近正在尋找一些合適的素材。
作為國內最早做汽車測評的自媒體人，他成功打造了“龍哥說車”這個賬號。
“現在汽車測評越來越難混了，說好話粉絲不滿意會說你被充值。”
“說不好的，車廠不滿意，人家真不給你充值還會封禁你賬號。”
張吉龍一邊吐槽，一邊在網路上翻找相關的資料。
最近連發了幾個商單影片，評論、點贊、轉發資料都不是太好看。
再這樣下去他這兩百萬粉絲的賬號有涼的可能，這可是他吃飯的傢伙，必須得想想辦法。
至於說只發乾貨不接商單，那是絕對不可能的。
車評人火了不接商單，單純為愛發電？
那不是白火了嗎？！
“得弄個有點質量的內容，挽救一下下滑的流量。”
好在現在網上資訊量爆炸，想輸出點犀利的觀點，製作吸引觀眾的影片，素材還是挺好找的。
辦公室的門被開啟，小助理走了進來。
“龍哥，你最近讓我收集資料，我找了一些。”
張吉龍點點頭，示意對方直接講：
“某款車輪胎三段式靜音棉......”
“過！”
沒等小助理話講完，張吉龍緊急叫停，不讓對方繼續說下去。
“這是能說的事嗎？我可就這一個賬號，真不夠他們封的！”
小助理滑動手裡的平板，繼續介紹她收集的第二個材料。
“可以打造一個維修人設，對比國內新能源車與國外新能源車的質......”
“停！等一下！”
張吉龍剛喝了一口水差點噴了出來，又是一個緊急叫停。
“我這兩年賺錢也不容易，你是想讓我都賠出去嗎？”
這些內容確實是熱點，但說起來都有巨大的風險。
各大車企都已經和平臺建立了深度合作關係，每年投入的廣告費都是十幾個小目標。
他在平臺吃飯，還要噴平臺的大客戶，這能說得過去嗎？
再說，就算他想說，平臺也不能讓啊。
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