海浪汽車研發部電機組。
10人間的小辦公室裡都是忙碌的身影。
主要是因為最近加入了很多新人，這些都是透過獵頭挖來的高階人才。
大部分都是李澤為了研發下一款新能源車招來的，他們或是北疆本地人，之前一直在外地工作，看中了海浪汽車提供的本地職位。
或者之前所在的公司不受重用，看中了海浪汽車提供的發展平臺。
剛來前幾天這裡的工作輕鬆的不像話，知道海浪汽車技術底子薄，可沒想到薄到這種程度。
居然生產的老頭樂電機都是從外面買來的汽車閹割版。
看著車間裡的工人幹得熱火朝天，他們拿著工資實在是有些不好意思。
可這也沒辦法，實在是沒東西給這些人研發。
從零開始研發一臺電機，不知道要搞到什麼時候才能上線，關鍵是穩定性也沒法保證。
電機組裡的幾個人一合計，這樣不是辦法。
海浪汽車不可能一直養著他們這些閒人，再說技術人員不搞技術遲早會被淘汰。
現在就業環境這麼差，好不容易找到一個好工作，可不能丟了。
幾個人聚在一起商量個主意，給領導寫封信強烈要求加班，非要從零研發出來一款電機不可。
可還沒等把信件交上去，最佳化電機的任務來了。
最佳化電機？
最佳化的前提得是有一臺電機，可海浪汽車哪有電機，不會是要最佳化寶奧奔奔的電機吧？！
說實話，幾個人都有點不屑，寶奧奔奔的電機他們看過，說是大玩具也不為過。
但上面有要求，那就照做吧。
可具體的任務下達後，他們傻眼了。
讓他們最佳化的是聯合電子的最新電機，聯合電子本來想靠這款產品一舉揚名，在電動機市場攪起新的格局。
可誰知道，新電機的功耗和損耗一直不達標，無論怎麼最佳化都不行，不但燒光了研發經費，還使大量的客戶流失。
無奈最後只能宣佈破產倒閉，電機行業的一顆新星就此泯滅。
好在，李澤看中了這家公司的技術，大手一揮，直接全資控股，將聯合電子變成了海浪汽車的子公司。
這使得海浪汽車從一個電機研發經驗為0的公司，直接擁有了一款失敗的電機。
以及上百件關於電機的專利。
一款樣機擺放在電機組的辦公室，就是聯合電子花費一年時間也沒搞定的電機。
最初給這款電機設計的峰值功率和扭矩指標是300kw及495N.
。王之比效價為之稱以可，機電他其打暴將，市上機電款這要只，說的張誇不毫
。準水的的6VT0.3上車油汽於當相至，機電率功高是經已標指的樣這
。率功值峰的上以wk004要至，矩扭個這到達要機電他其
。矩扭的大更到得錢的更花著表代就這，wk003要需只機電款這的計設子電合聯而
。萬十三、二要需只就機電款這了有，車能效的到買能才萬十八、七花要前以
。命革場一的機電源能新是在實
