看著眼前粉粉嫩嫩的海浪糖果，李澤猶豫了一下還是坐了進去。
還是一如既往的用量紮實，坐在座椅上的感覺還不錯，但也僅此而已，李澤試車也就到這一步了。
只能體驗一下座椅的舒適度。
“單純從顏值角度來說，這款車算得上合格的。”李澤再把內飾也看過之後給了個評價。
不管是外表，還是內飾，都是粉粉的，還加入了很多花朵、鑽石等女孩子喜歡的元素。
“糖果的各項引數已經提交給了工信部登記，審批手續已經完成了。”黃東昇在旁邊介紹著。
不像老頭樂，可以不需要任何手續直接上路。
作為一款真正的汽車，它是要掛牌在全國公路上跑的，透過工信部的審批是必須要走的。
“新車使用了聯合電子的新電機，百公里加速只需要7秒左右，當然這是我們使用的最低功率版，特意為之。”
之前聯合電子最佳化好的電機動力非常強勁，設計新車的時候是為女性駕駛考慮的，便沒有使用高功率版本。
但就是這個低功率版本的動力，加速度也不慢了，屬於同級之間第一檔的存在。
“最高時速能達到160公里每小時，這是我們用軟體內部限制的結果。”
考慮到是為女性設計的車，速度沒有完全開放出來，反而比一般的車小一點。
特意用軟體做了內部加速鎖，防止車速過快。
但就跟寶馬ni一樣，體積不大，動力強，操控性好，如果能解開限制會有很高的可玩性，當然這是對那些發燒友說的。
“160公里每小時？是不是有點低了？”李澤下意識的看了一眼車載電子面板，什麼也沒看到。
要是以前機械的面板，還能看到最高時速的標誌。
不過這樣也好，看不見就不會有人找茬說糖果加速度不行，轉而攻擊技術不行。
“市面上都是180，甚至200的最高時速，我們差距也沒那麼大，而且我們會說明這是為了安強特意限制的。”
李澤點點頭：“一般女性開車也不會在意最高時速這些，就這樣吧。”
很多車在釋出會的時候都會特意介紹百公里加速、最高時速這些，來標榜自己車的技術好，動力強勁。
可實際上除了加速有點用外，最高時速一般人不會特別在意，因為根本開不到那麼快。
就算上到高速，能開到120就已經算是可以了。
黃東昇繼續往下介紹：“糖果的電池，是採用威能定製的全新電芯，標準續航可以達到450公里，實際續航能到500公里。”
為了響應李澤提出的不跟消費者玩虛的理念，一切向高標準看齊，糖果的續航里程特意來了個反向虛標。
當然隱藏了50公里的里程，是怕有的女性車主沒注意到電量耗盡，開在半路趴窩後，情緒崩潰發小叉書上。
畢竟有一些女性車主總是能忽略掉螢幕上低電量提醒，或者壓根就不知道那是快沒電的意思。
保留50公里的續航，足夠找到充電樁，再配合上快速充電，應該會讓大多數人滿意，沒有特別多的里程焦慮。
”。藏的里公05有樣同，里公006到達以可高最程里，池電的大更配選以可還“
