既然陸陽讓他說個數，那他就說個數好了。
反正最壞的結果也就是對方搖搖頭說太多了，那自己再往回退就是了，總比連試都不試就自己把數字往下壓要好。
想到這裡，王傳福不再猶豫了。他抬起眼睛直視著陸陽，用一種既是交底又是試探的語氣，把他心裡盤算了很久的那個數字報了出來。
他的聲音不大，但每一個字都咬得很清楚，好像這個數字是他權衡了無數次之後才最終敲定的：“陸總，如果，我是說如果可以的話，我希望這次能夠融資的金額是：三十億港幣。”
說完之後，王傳福就沒有再說話了。
他坐在那裡，雙手交叉擱在膝蓋上，目光落在陸陽臉上，心跳卻不自覺地快了幾分。
三十億港幣，這個數字不是他一時衝動隨口報出來的。
來之前他對比亞迪未來幾年的資金需求做過詳細的測算，新能源汽車的研發要持續投入，磷酸鐵鋰電池的量產線要擴建，燃油車業務的渠道鋪設和市場推廣也需要資金支援。
再加上日常的流動資金週轉，把這些全部算進去，比亞迪在未來兩到三年裡大概需要二十到三十億港幣的補充資金。
他今天來的時候心裡其實是打著兩套方案的：一套是理想方案，融到三十億，一次性解決比亞迪未來幾年的資金後顧之憂。
另一套是保底方案，能融多少融多少，剩下的資金缺口再想別的辦法。
他本來以為陸陽最多能接受保底方案，所以剛才開口報三十億的時候，心裡其實是虛的，已經做好了陸陽搖頭否決然後他再主動把數字往下降的準備。
但陸陽接下來的反應，再次出乎了王傳福的預料。
陸陽聽完“三十億港幣”這個數字之後，臉上沒有任何驚訝或者猶豫的表情，甚至連眉頭都沒有皺一下，好像王傳福剛才說的不是三十億，而是三十萬。
他只是微微低下頭，在心裡略作盤算。他記得在上一世，巴菲特九月份入股比亞迪的時候，投的是十八億港幣，拿下了大概不到百分之十的股份。
而這一次王傳福開口要三十億港幣，比巴菲特當時的投資額多出了將近七成。
也許上一世王傳福見巴菲特的時候，最初的想法也是三十億，只不過巴菲特作為謹慎的價值投資者，沒有接受這個數字，最終雙方談到了十八億成交。
又或者巴菲特的團隊經過風險評估之後，只願意拿出這麼多，而王傳福也只好接受了縮水版本的融資方案。
但這些對於陸陽來說，都不重要。
不管是十八億還是二十億還是三十億港幣，對他來說區別真的不大。
現在港幣對人民幣的匯率大概在零點九左右，三十億港幣摺合人民幣也就二十多億，也就是三億美元出頭。
對於在金融市場上動輒調動上百億美元資金、一個晚上能在金融市場上賺到幾十億美元的陸陽來說，三億美元不過是他總盤子裡一個零頭中的零頭。
拿這麼一點錢去投資一家未來會成為全球新能源汽車巨頭的公司，這對陸陽來說根本不需要做什麼思想鬥爭。
比亞迪毫無疑問是一家非常有前景的公司，雖然這筆投資見效的時間可能會比金融市場上的短線操作更長一些，但這絕對是一筆極其優質的戰略投資。
等到幾年後新能源汽車產業全面爆發，比亞迪的股價一路飆升，今天的三十億港幣投資翻個幾十倍都不是什麼天方夜譚。
所以陸陽抬起頭，看著王傳福那張還在等待審判般忐忑不安的臉，用一種就像是敲定了一件無足輕重的小事般的語氣，很隨意地點了點頭，然後開口說道：“可以。”
就這兩個字。
沒有附加條件，沒有討價還價，沒有說“三十億太多了能不能少一點”，也沒有說“這個數字我得回去跟團隊商量一下”。
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