一個小時後車隊終於走出森林範圍進入了視野開闊的草甸區，視野一下子就開闊起來。
森林大路出口位於8號基地的西南方，路程尾聲直到基地外圍的環形路，整整40公里都是平緩的下坡路。
車隊進入草甸區後，可以透過一種微微俯視的視角大致觀察到8號基地的全貌。
粗看之下基地也是一個巨大的圓形，建築中心明顯可以看到一道環形的高大城牆，有東南西北4個大門，圍起來的部分有一層獨立的防輻射罩。
外層建築結構非常複雜，遠觀酷似一朵盛開的勳章菊，上方設立了第二層防輻射罩。
基地東、東南、南、西南、西、西北、北、東北八個方位的一級管狀建築更寬更長，相對應的設定在埠的城門也更寬更高。
砸錯在八個主方位之間的32個二級管狀建築相對窄一點、短一點，每個埠設定的城門也更窄更矮。
由於每個管狀建築的埠都設定了獨立的大門，整個8號基地看外表就會覺得的城門特別多。
花瓣一樣排列的管狀建築外是一條寬闊的環形道路，同時連線40個大小進出口，居民日常出入非常便利。
在規律排布的管狀建築之間，插縫搭建了許多大小不一的房子，這些房子就是散民們賴以生存的家。
因為散民的房子朝向多變，不太整齊的排列方式破壞了主體建築原有的那種規律感和層次感，遠看的話會顯得外圍輪廓比較參差。
但是整個建築群的宏偉佈局還是給車隊的所有人留下了深刻的印象，大家對新生活的期待之情越發強烈。
不知不覺間眾人就加快了推車的速度，經過了少數幾個低矮的灌木林之後，入目到處都是除過草的平整草地。
不知道是怕雜草長高了遮擋哨兵觀察的視野，還是其他什麼原因，起碼8號基地並沒有放任山區大路這個方向上的草本植物自由生長。
眾人懷揣著各種猜測，用用力推著車子往前行進，甚至有了小跑起來的趨勢。
7點正處於拾荒人返程的高峰期，車隊這邊推著車子在大路上靠邊走著，身邊時不時就會開過幾輛電動三輪車。
所有人都是第一次來8號基地，對新鮮事物的好奇心自不必說。一個個都假裝不經意的認真觀察著路過的那些車子和車上的那些人。
細看之後才發現，8號基地使用的最多的電動三輪車有3種樣式，使用這3種樣式車子的人穿著也略有不同。
第一種樣式的車子和3號基地通用的大電動三輪車大小差不多，但是駕駛室是獨立包起來的，前面可以並排乘坐2人。
駕駛室上方直接安裝太陽能充電板，為車內電瓶充電。以便使用空調調節駕駛室內的溫度。
太陽能充電板後面連線了一個可伸縮的電動遮陽棚，材料就是普通的防輻射布，看起來方便、整潔又實用。
車斗裡的座位和小夫妻最早的小車是一樣的，只在背靠著駕駛室的位置安裝了一排，上面包著軟包。
第二種樣式的車子就是第一種的加長版，後面的車斗大小和座位安裝方式都是是一樣的，也帶一個可伸縮電動遮陽棚。
前面的駕駛室則更大一些，3排座位4開門的設計，前面一次性乘坐6-8個人完全沒問題。因為前車廂比較長，安裝的太陽能充電板也大了不少。
可見8號基地的這兩款電動三輪車不僅可以停在室內充電，和車隊轉移時做的改造一樣，拾荒的時候停止太陽下也可以在室外充電。
大約是因為重點民用採集區覆蓋的面積比較廣，使用空調調節溫度又更費電，有了太陽能充電板才隨時補充電能，居民拾荒的時候才不會受距離限制。
光是看著車上那些讓清爽的臉龐，就可以感受到人坐在車裡是很舒適的，而且目測隔音效果也不錯。
開這兩種車子的人，身上穿成套防輻射服的居多，再不濟也會佩戴防輻射帽子和麵罩，雙手也會佩戴防輻射手套。
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