次日。
炎明皇城。
散朝後。
文華殿。
朱高燧帶來的工部官員，與炎洲工部的匠師們，就鐵軌的寬度、枕木的材質、機車的動力結構，展開了激烈的辯論。
炎明戶部官員，與朱高燧、朱高煦、朱瞻壑都在旁聽。
“依我看，這鐵軌必須用聖洲產的特種鋼，耐磨耐壓，否則用不了幾年就得換。”
聖明的工部官員堅持道。
“可是特種鋼造價高昂，若是全線鋪設，國庫恐怕難以支撐。”
炎洲的戶部官員面露難色。
“那就分段鋪設！”
朱高煦果斷拍板道：“先修從上京城到西極高原礦區的這一段，這是運礦的命脈，必須用最好的鋼。至於後面的延伸線，可以暫用普通鋼，日後慢慢替換。”
朱瞻壑插話道：“還有枕木！炎洲別的沒有，就是木頭多。那紅鐵木桉樹堅硬耐腐，用來做枕木，豈不是正好？”
紅鐵木被譽為“西炎最耐久的木材之一”，它的氣幹密度通常比水還重，材質極重極硬，不僅強度極高，而且具有卓越的抗酸和抗生物侵蝕能力，主要分佈於西炎和中炎的熱帶地區。
“陛下聖明！”眾匠師齊聲附和。
朱高燧看著眼前這熱火朝天的景象，心中有些感慨。
因為這條鐵路一旦修通，將會從普通的炎明交通線，催生出一條把神洲、聖洲、炎洲三家大明緊緊捆綁在一起的經濟紐帶。
“這鐵路，得給它取個名字，寓意華夏文明在炎洲可以傳承萬世。”
朱高燧端起茶杯，輕輕抿了一口，微笑著說道。
“既然要華夏文明在炎洲傳承萬世，又是交通樞紐，可名為‘萬世通鐵路’！”
朱高煦猛地一拍桌子，豪氣沖天道：“京西鐵路太俗了，不如‘萬世通’霸氣！就叫‘萬世通’！”
“父皇英明！”
朱瞻壑激動地站起身，接著躬身一禮。
隨後，他看向殿內炎明一眾官員，朗聲道：“傳旨，從即日起，成立‘萬世通鐵路局’，該局位同六部，只對朕負責，暫時由工部左侍郎兼任局正，即刻開始勘察測繪，爭取三年之內動工，十年之內通車！”
又數日後。
深夜。
炎明上京城，奉天殿暖閣。
喧囂了一整日的皇宮終於沉寂下來。
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