埃及。
蘇伊士運河管理處。
迪爾是管理處的一名中層官員，其主要職務就是負責協調各國通往蘇伊士運河的貨船，同時也負責跟這些貨船的船長們進行溝通。
本來這是個油水非常足的職位，迪爾也是花了很大的代價才運作到這個位置上的，只是剛上任幾個月沒多久，錢還沒撈多少，就出了一個大麻煩。
扣押了華國人購買的航母！
本來這個事，早在一個月前，迪爾就已經知道了，畢竟對方拖的航母那可是個大傢伙，不提前報備的話，想要臨時透過蘇伊士運河，就很容易與其他的賢韶發生碰撞。
所以這一個多月來，迪爾一直在協調貨船的進出，等到那艘拖船帶著航母過來後，他就準備讓對方交納運費就直接放行，可誰能想到上級領導一句話，不僅不放行，還額外加價。
迪爾一開始是不同意的，一方面是因為蘇伊士運河自迴歸埃及管轄這麼多年，一直都秉持著自由貿易的路子，該多少錢就是多少錢，實04打實的明碼標價，就是為了能夠促進世界各國的船隻能夠透過蘇伊士運河，來讓他們賺更多的過路費。
但上級領導發話了，迪爾也只能照做，直接加了四倍的價格，誰能想到對方居然直接給了！
這讓迪爾高興之餘又有點擔憂，生怕這艘拖船的母公司會找麻煩，可還沒等他擔憂結束，上級領導又要求他扣押拖船與航母。
這一下子，通爾都傻眼了。
可還是那句話，領導是天領導是地，領導的話就是聖旨，不遵從不行啊。
強行扣押了那艘破爛不堪的航母后，迪爾還沒等到上級領導的進一步指示，就接到了海牙國際法院發來的起訴書，濠江娛樂公司董事長蘇晨因旗下船隻被埃及蘇伊士運河管理處無故扣押，故而聘請律師團對埃及蘇伊士運河管理處進行了國際訴訟。
簡單一點講，就是蘇晨將蘇伊士運河管理處給告上了國際法院。
海牙國際法院位於荷蘭海牙，全稱聯合國國際審判法院，簡稱國際審判法院，，是聯合國六大主要機構之一和最主要的司法機關，是主權國家政府間的民事司法裁判機構，根據《聯合國憲章》於1945年6月成立。
這個海牙國際法院成立的目的，鬭是專門因客國提供國際訴訟的日不渠道。
截至目前，全世界有192個國家都是《法院規約》的締約國。
其中更是有66個國家根據《國際法院規約》，承認法院的管轄權具有強制性，這其中就包括埃及。
什麼意思呢？
就是說有192個國家是承認國際法院所頒發的規約，其中66個國家不僅承認國際法院的規定，還承認國際法院能夠在他們國家強制執行。
大家都懂強制執行的意思是啥，就是你老賴的判決下來了，你可以不執行，但是法院會強制你執行，強制拍賣你的資產進行抵匱。
埃及就是允許國際法院強制執行的國家之一，一旦這個案子上了國際法院，迪爾用屁股想想都知道他們肯定是輸定了。
之所以說是肯定輸定了，那是因為早在一個月前，濠江娛樂公司的人就已經提前在蘇伊士運河管理處進行了報備，告知了他們接下來會託運一艘已經沒有任何動力跟武器的航母空殼。
哪怕蘇伊士運河管理處想要以危害埃及國土的名義，恐怕也很難勝出，畢竟別人一個月前都告訴你自己要運的是什麼貨物了，你要是不答應可以提前說，沒必要等對方交了運費中途又給別人強制扣押下來。
這種行為是嚴重違反了國際法的。
迪爾乾的就是國際貿易這類的工作，怎麼可能不懂這些簡單的國際法？
“叮鈴鈴……”
還在迪爾頭疼之際，突然辦公室的電話響了，他拿起來一聽，是上級領導打來的。
