這就是最關鍵的時刻——自動變速箱的考驗。
在那擁有800多個精密零件、如同迷宮般的液壓閥體內部，高壓油液正在以毫秒級的速度在複雜的油道中奔湧，推動著滑閥和離合器片進行著精密的耦合。
鬆開剎車，輕點油門。
車輛如同離弦之箭，瞬間衝出了車間，駛向了外面的環形測試跑道。
推背感瞬間襲來！
時速表瘋狂攀升！
20……40……60……80！
王建國死死抓著扶手，眼睛瞪得滾圓，他在等待那個熟悉的“頓挫感”。
以往國外的自動擋，每次換擋都會讓人身體前傾一下，那是齒輪齧合時的衝擊。
但是這臺車的表現力比他們的還好。
如果不是看著轉速錶的回落，王建國甚至感覺不到變速箱已經完成了升檔！
動力輸出如絲般順滑，就像是有一隻無形的大手，在溫柔而堅定地推著車前進。
“換擋邏輯完美！”
“液力變矩器鎖止率95%以上！”
林凡一邊駕駛，一邊感受著底盤傳來的反饋。
前方是一個急彎。
林凡沒有減速，而是猛打方向盤。
“吱——！”
輪胎緊緊咬住地面，發出一聲尖嘯。
但這輛龐大的黑色轎車並沒有像船一樣側傾，那套由“天工-2號”精密加工的雙叉臂獨立懸掛，死死地撐住了車身。
車頭精準地切入彎心，車尾靈活地跟隨，整個過程行雲流水，穩如泰山。
“神了！真是神了！”
王建國感受著這極致的操控感，激動得大喊道：
“林總師，這哪裡是開車？這簡直是在貼地飛行！”
一圈測試結束，車輛穩穩地停在了起點。
當林凡熄火下車的那一刻，周圍爆發出了雷鳴般的掌聲。
但他們知道，現在還不是結束的時候。
汽車是工業明珠，必須要經得住時間的考量。
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