聽到林凡這番話，陳坤站在原地，半天沒有出聲。
車企負責。
這四個字聽起來簡單。
可一旦真正對外公佈，其意義絕不僅僅是一句售後承諾。
普通人為什麼不敢把方向盤交給機器？
除了對技術的不信任以外，還有一個最現實的問題。
出了事故，誰負責？
車企說駕駛員沒有及時接管。
駕駛員說無人駕駛系統出現錯誤。
保險公司說責任尚未認定。
各方互相推諉。
最終，承擔損失的往往還是普通消費者。
可一旦麒麟集團主動站出來，向所有使用者保證——
只要汽車處於合法的無人駕駛狀態，責任便由車企承擔。
那壓在普通消費者心頭最大的顧慮，就會被徹底打碎。
沒有駕駛技術？
可以買。
年紀大了，不敢開車？
可以買。
喝了酒，無法自己駕駛？
依舊可以讓車把人安全送回家。
甚至是那些過去因為身體原因，終生無法取得駕駛資格的人，也將第一次擁有獨立出行的機會。
到那個時候，麒麟N1面對的，就不再只是傳統汽車使用者，而是整個藍星上所有需要出行的人！
消費者的購買意願必然會大幅提升。
汽車更新換代的速度，也會被強行拉快。
林凡很清楚。
這場汽車革命，夏國必須贏。
因為如今的夏國，太需要錢了。
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