閻應元說過。
中原離開西域的時間太久，久到這些西域人已經忘了什麼叫大漢天威。
而曹變蛟，就是幫他們找回遺失記憶的那個人。
現在的嘉峪關以西熱火朝天，就連嘉峪關以東也是車水馬龍。
大批水泥和鐵筋出關西去，張小鶴已經上奏崇禎八月底就能修到哈密城下。
所以工期很緊。
這條曾經被稱為大漠死海的戈壁商路，從來沒有過如此熱鬧繁華的景象。
水泥的出現，讓修路的程序被加快，同時能利用水泥和鐵筋修建擋風牆。
在風口和風沙最大的地方，修建的擋風牆能防止砂石塵土封埋道路。
同時有了水泥，又能固定水井和綠洲，將侵蝕過來的沙子擋在綠洲之外。
以前這樣的事是不敢想的，因為工程量太大也因為無法固定。
但有了水泥鐵筋，那用石頭壘砌的牆堅固無比。
但如此規模的鋪設水泥路，對水資源的消耗也是恐怖的。
但水泥路是從嘉峪關開始鋪設的，有了水泥路大批次四輪馬車運水過來的速度也是奇快。
再加之王徵和宋應星把運送皇宮分辨的密封鐵罐改良，用來運水不造成任何浪費。
葉爾羌的哈密城、沙洲（敦煌）瓜州一帶有大量坎兒井。
坎兒井叫井，但其實是一種暗渠。
是從山上找到水源然後挖渠引水到綠洲或村落，每隔一段就會挖一個豎井存水。
待豎井存滿就會繼續向前流淌到下一個豎井。
但這種坎兒井有個必要條件，背靠雪山。
而嘉峪關到哈密的這一段，根本沒有坎兒井存在的可能。
其實就連崇禎都挺佩服墨宮那幫人的。
在這麼個地方，長一千六百里全是戈壁荒漠的地方能硬生生鑿出井打出水。
還能找到數量龐大的小型綠洲，然後還上了維護手段真心．．．
屌！
真的，如果沒有蒼離的墨宮辛勤勞作。
崇禎想拿下葉爾羌西進的計劃就會大大延後。
修路的繁華就會讓互市被提前預熱。
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