車身側傾，重心向右轉移，右側的懸掛系統承受了巨大的壓力。
右前輪的輪胎在彎道中段的側向力達到了峰值。
胎壓突然降到了零。
不是爆胎。
是輪胎氣門嘴上的橡膠密封圈在長期使用中老化變硬，在彎道的側向力作用下發生了脫落。
密封圈脫落後的氣門嘴失去了密封功能，輪胎內部的壓縮空氣在不到一秒內全部洩漏。
右前輪瞬間變成了一個沒有氣的扁平橡膠圈。
沒有氣的輪胎無法保持形狀，輪輞直接碾壓在輪胎的側壁上，側壁被碾破，整個輪胎從輪輞上剝離，碎片崩飛。
輪輞的金屬邊緣直接接觸了路面。
金屬和水泥路面摩擦產生的火花照亮了彎道。
越野車失去了轉向能力，車頭直直地向前衝，撞在了彎道外側的橋面護欄上。
護欄是水泥混凝土的，強度高，沒有斷裂。
車頭撞在護欄上，發動機艙被擠壓變形，發動機被撞進了駕駛室。
郭大龍的身體被方向盤頂住了，方向盤向後位移了大約二十釐米，胸骨被頂碎了。
他的肋骨斷裂後刺入了雙肺和心臟。
他坐在駕駛座上，嘴裡湧出大量鮮血，身體抽搐了兩下後不動了。
越野車的前部完全變形，發動機蓋翹起來，水箱炸裂後流出的冷卻液在地面上形成了一灘綠色的液體。
青坪河大橋上的白色轎車司機報了警。
交警趕到現場後，初步勘定為因超速駕駛和輪胎故障導致的單方交通事故。
進一步檢查發現，輪胎氣門嘴的密封圈老化脫落是造成失壓的直接原因。
密封圈的橡膠在車齡八年的使用週期中已經達到了使用壽命極限，脫落是正常磨損的結果。
白色轎車司機的筆錄說，他當時在橋上停車是因為車子出了故障，打雙閃等人來拖車，他開門不是故意刮碰郭大龍的車，而是想下車檢視發動機艙。
一切都在合理的範圍內。
【審判目標：郭大龍】
【罪惡值：點】
【審判程度：死亡】
【消耗獵罪值：1500點】
【獲得獵罪值：點】
】零：數人傷誤【
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