我濤叔開車相當有一套了。
手動擋的話，必須六千轉換擋，你就是給他一臺奧拓，他也能給你開出來戰鬥機的氣勢，必須給你足夠的推背感。
自動擋的話，一腳油踩到底，等車自己不跳檔的時候，緩一腳讓檔位跳上來，第二腳馬上就得跟上，回頭你就看這臺車都趕上火箭了，嗖～的一下就竄出去了。
我一直感覺我濤叔這人混社會白瞎了，他應該跑拉力賽去，你都不用給他準備車，你給他整一臺人力三輪車我都相信我濤叔能奪冠。
那車開的都趕上離弦之箭了，飛沙走石之間，盡顯男人風範。
他開內臺凱美瑞，跟小武他們都是同時買的吧？人家的都保持的挺好，我濤叔這個第二年鋼帶就踹折了。
我濤叔這輩子起碼換了十幾臺車，寶馬的發動機與操控性牛逼吧？能給寶馬踹拉缸的男人，估計也就他一個了。
以上介紹的，是關於速度方面的，下面我給你介紹我濤叔開車技術方面。
正常人超車不是都得有預判嗎？提前規劃好從左面或者右面超過去。
他不是，他直接把車懟到距離前車半米左右的位置，緊緊貼著前車猛的往邊上打方向盤，車頭甩過去的一瞬間，為了避免車輛失控，馬上大腳油門給上！
在汽車失控的臨界點，直接賦予車輪強大的輸出，把汽車在甩尾的邊緣拉回來，繼續衝鋒。
主打一個見縫就鑽，把右腳跟油門焊死在一起，我一直感覺我濤叔踩剎車過敏，不然不能這樣。
在到達目的地之前，一腳剎車不踩，鬆油門對他來說就算最大的減速動作了。
我濤叔內凱美瑞才多長時間啊？都他媽幹成違章王了，那是真不合計，過紅綠燈時候挑個自己喜歡的顏色就走了，什麼紅不紅綠不綠的，都多餘了。
限速、區間測速、對我濤叔來說都是過眼雲煙，必須在你拍照的時候比個耶。
師爺坐在後座，左手情不自禁的拽住了門把手，崔立軍倒是習慣了小濤這個腳法，一點不擔心。
因為我濤叔開了這麼多年車，還真就沒聽說過他出什麼事故，這就叫劍走偏鋒。
上帝把他智商的窗戶關上了，但同時又給他駕駛技術的門打開了。
直至，崔立軍的菸灰被小濤一個漂移晃悠掉了，他才開口說了一句
“你儘量開直線，菸灰都給我整掉了。”
“好嘞二哥！”
一路飛簷走壁，到了省城，不得不說的是，省會城市跟錦山市那小地方在08年來說就是一個天上一個地下。
小濤開著車，對著窗外一個車問道
“二哥二哥！這是啥車！咋這麼大？！”
崔立軍順著窗外一看，說道
“這不陸地巡洋艦麼？咋地你沒見過啊？”
小濤撓了撓腦袋說道
“改款了啊？咋跟薛勇大哥開的內個不一樣呢？”
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