典型的流氓開法，利用賽道外緣的碎石和塵土製造干擾。
蘇清鳶眼神一冷。在“同調”系統被動提供的超凡感知下，託尼的動作意圖清晰無比。她幾乎沒有減速，方向盤微調，腳下剎車和油門以毫米級精度協同，“渡鴉”車身猛地一沉，以一種近乎詭異的靈活性，緊貼內側路基邊緣，幾乎是擦著託尼掃過來的車尾，精準切過彎心，出彎瞬間動力銜接如行雲流水，竟在出彎點實現了並排！
“操！”託尼罵了一句，猛打方向想擠過來。
但蘇清鳶不給他機會。“渡鴉”在山道模式下，懸掛和底盤調校的優勢體現得淋漓盡致。在緊接著的左向連續S彎中，“渡鴉”車身側傾抑制極好，輪胎牢牢咬住路面，每一次重心轉移都乾淨利落。而託尼的GT3 RS則顯得笨重掙扎，輪胎不時發出尖嘯。
幾個彎道下來，“渡鴉”已確立半個車身的領先優勢。
山路向下，坡度越來越陡，彎道越來越急。多處路段一側是巖壁，另一側是百米深崖。夕陽餘光被山峰遮擋，光線迅速暗淡。
託尼開始急了。他沒想到，即使在“公平”模式下，這輛黑車在山路上的表現也如此變態。蘇清鳶的駕駛技術，更遠遠超出了他的預估。
他對著通訊器向山下的同夥吼了幾句。
前方是一個近乎180度的回頭彎，彎心外側是懸崖，內側是溼滑巖壁。這是全程最危險的點之一。
就在兩輛車先後剎車準備入彎時，異變突生！
從彎道內側巖壁上方，幾塊不小的碎石突然滾落，噼裡啪啦砸在路面上，正好擋在“渡鴉”預定的行車線上！
是託尼山下同夥的伎倆！
“小心！”夏晚星在監控頻道里失聲驚呼。
千鈞一髮！
蘇清鳶瞳孔驟縮。碎石落點、車速、彎道弧度、懸崖位置……所有資訊在瞬間湧入大腦。她沒有驚慌失措地猛打方向或急剎——那樣只會失控墜崖。
在不足零點五秒的時間裡，她做出了決策。
右腳在剎車和油門之間做了一個極其細微、快速的“跟趾”動作，左手同時快速反打方向。“渡鴉”的主動式後輪轉向系統和特殊調校的懸掛，忠實地執行了她的指令。
車身沒有常規甩尾，而是以一種近乎違揹物理直覺的姿態，車頭微微外拋，車尾靈動一擺，整輛車像做了縮小版的“斯堪的納維亞式擺動”，巧妙用側滑代替一部分轉向，險之又險避開最大幾塊碎石，輪胎碾過小石子，車身劇烈顛簸一下，但姿態瞬間穩住，緊貼彎道內側，衝過了最危險路段！
而託尼的GT3 RS，因視線被“渡鴉”遮擋，發現碎石時已晚，慌忙中剎車過猛，車輛瞬間失去平衡，車尾猛地甩向外側，差點撞上山壁！他驚恐地反打方向，輪胎尖叫著冒出青煙，車輛在路面上劇烈扭動好幾下，才勉強控制住，但速度大減，還被碎石砸中了前槓和底盤。
就這麼一下，差距瞬間拉開！“渡鴉”已領先了兩個彎道！
監控頻道里，灰隼冷靜的聲音傳來：“對方人為製造障礙證據已記錄。需要終止比賽嗎？”
“不用。”蘇清鳶聲音冰冷，“繼續。”
她要贏得毫無爭議，贏得讓託尼和他背後的人，徹底閉嘴。
剩下的路程，託尼已經沒了心氣，更追不上。蘇清鳶將領先優勢不斷擴大，每一個彎道都處理得乾淨完美。
終點線在望。最後一段幾百米直道，坡度稍緩。
蘇清鳶瞥了一眼後視鏡，託尼的GT3 RS還在後面很遠的地方掙扎。她平穩地將車駛過終點線，緩緩停下。
推開車門，摘下頭盔。山風拂過她汗溼的額髮。臉色有些蒼白，但眼神銳利。
侯爵和那群看客早已等在終點，此刻鴉雀無聲。記者瘋狂拍照。第三方平臺的技術人員看著即時回傳的資料，滿臉震驚——“渡鴉”的平均速度、過彎G值、制動效率等資料，即使在關閉“特殊功能”後，也全面碾壓了那輛爆改的GT3 RS。
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