這是一方面。
另外一方面,就是這車上的貨了。
在這公路上面,司機們也是第一次跑,這下一個加油站在哪裡,他們都不知道。
一時間,都不知道怎麼辦了。
後面,還是另外兩輛車,抽了一些油,四臺車分一分,才繼續向前走,好不容易找到了下一個加油站,這事情才算解決。
要是四臺車的油全都被偷了,那可就真的叫天天不應,叫地地不靈了。
貨車趴在路上了,車上的東西,也沒法交貨了。
不說損失多少錢,第一次交貨就出事情,人家連鎖店,肯定會對廠子這邊有意見,還有沒有下次訂單,那也是問題了。
這份損失,可就不是一點油錢可以計算的了。
劉向前知道之後,自然是要趕緊想解決辦法的。
最好的辦法,那就是一臺車配兩個司機,輪流開車。
人休息,車不停,就可以避免被油耗子盯上了。
可是,人去哪裡找。
司機這個工作,從解放之後,就一直都是香餑餑。
現在,雖然會開車的人多了,可是需求量,也是更大了啊。
那些國營的運輸隊,都還在瘋狂招人呢,他們這一個私人公司,競爭力,明顯沒有別人強。
人是一個方面,道路熟悉,也是一個方面。
在路上會遇到各種情況,車輛修理,油量補充,天氣突變,等等,都是要面臨的問題。
別的不說,就說這北方,到了十月底,就開始下雪變冷了,路上的情況,更是困難。
一個一個的問題,都是具體而現實的。
劉向前也是有些一個頭兩個大。
總不能他自己過去開車吧。
這根本就解決不了啥問題。
那就只能一點一點的來。
首先需要解決的就是司機的問題,丁一給弄了十幾臺車,可惜,現在司機總共才六個人,其中還有兩個是國營運輸隊退休的。
這要去哪裡招人?
劉向前盤算了半天,最後,忽然想到了一個很好的方向。
部隊,在部隊裡面,就算不是汽車兵,好多人也都會學習開車的,所以,退伍的這些人,好多都是會開車的。
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