他定技術規劃，看的是半個世紀以後的需求。從來就不是為了應付眼下這幾年的裝備訂單。
客觀說，這套配方哪怕扔到上世紀九十年代，也是排得上號的好東西。可這離他心裡的那個標尺，差得遠。
紅星一號外形尺寸跟霹靂十五差不多，可射程也才一百公里。雖然壓了霹靂十二一頭，但趙衛國看不上。按他那套變態標準，同等體量的彈體，理論射程怎麼著也得奔著一百二十公里去。為了多啃下這二十公里，研發的難度比你從零起步做到一百公里還要兇殘。要知道，從九十年代起，國際上那些空對空導彈，破百公里大關的，兩隻手都數不過來。所以趙衛國憋著勁兒要一次到位，把國內自研空空彈的綜合性能，一口氣往上拽一大截。
眼下他還沒條件搞雙脈衝發動機，所以只能在推進劑配方上死磕。
當然了，想拉長射程，不是光盯著推進劑就完了，左右導彈能飛多遠的事多了去了。最直接的辦法，就是多塞燃料，彈體裡頭塞得滿滿當當的，射程自然上去。可這種方案對彈體設計要求高，結構得扛得住，重心、強度都得重新算。而且肯定會導致導彈變沉、變大。趙衛國提的硬槓槓，是彈重、外形一寸不改，所以這條路直接堵死。
還有一條，就是重構導彈的總體佈局，減重、修氣動、降阻力。包括上輕量化材料、改流線型、削空氣阻力。但這招在紅星一號上也不靈了，因為它的外形已經讓趙衛國拿超高速風洞一遍遍磨到了極致，而且剛在國內最新投用的那個風洞實驗室裡跑完了全套驗證。要是外形有毛病，它根本打不出一百公里來。所以外形這塊，徹底沒得改了。
除了搗鼓推進劑配方和工藝，還能從動力裝置的整體架構上找突破口。比方說，給導彈上液體發動機，或者固液混合的那種，靠液體燃料高比衝、推力可調的優勢，或者搞組合動力、增程火箭助推之類的花樣，也能把射程往長了拉。
可那些東西，對趙衛國來說，要麼時機不對，要麼條件不夠，眼下還是得先把手裡這攤活兒，磨到極致再說別的。
可問題是，剛才聊的那幾種動力方案，技術架構一個比一個複雜。光是看圖紙，趙衛國都覺得腦殼疼——真要是照這個路子造，導彈的生產加工難度得翻著跟頭往上躥，日常使用開銷也絕對是個無底洞。
當然，也不是說沒別的路走。
眼下行業裡頭，大家都在往幾個方向上使勁：前沿材料、新型推進劑搭配、彈體結構佈局的創新，還有高精度加工手段、模擬迭代最佳化……這些都是實打實能抬升導彈綜合性能的硬功夫，射程指標也能跟著往上再夠一夠。
可問題又繞回來了。
只要選這些高階改良路子，導彈的造價，那真是蹭蹭往上漲，壓都壓不住。
趙衛國主導研發的紅星一號空對空導彈，最漂亮的一點，恰恰是它便宜。造價壓得足夠低，才能敞開了量產，才能在真實戰場上不當寶貝供著，可勁兒造也不心疼。這玩意兒從根子上就是模組化設計，搭配流水線生產，量產週期短得嚇人，真到了戰時，要多少能給多少。
說白了，這套思路全是照著真實戰場環境倒推出來的硬槓槓。
要是壓根不管成本，說句不好聽的，趙衛國現在就能把射程懟到一百二、一百六十公里。可代價呢？單枚造價破百萬外匯貨幣單位，還是六年前的老價格。這價錢，夠買一架正兒八經的噴氣式戰鬥機了。就算財大氣粗如鷹醬空軍，想大批次採購這種價位的導彈，家底也扛不住。
橫向比一比就清楚了，鷹醬那邊現役的AI9響尾蛇，單枚才九千外匯貨幣單位。
趙衛國給紅星一號劃了條死線——進了大批次生產階段，單枚總成本，必須摁在一萬塊本國貨幣以內。多一分都不行。
所以那些動輒單枚百萬的高階技術路線，在他眼裡全是花架子，落地？落個屁。
哪個部隊買得起？
這麼一來，趙衛國的解題空間就被壓縮得很小了，只能在造價不大幅攀升的前提下，絞盡腦汁地琢磨怎麼把射程再往前拱一拱。
材料這玩意兒，是所有技術的根，他比誰都清楚這一點。
固體推進劑只要出一點新突破，那就不光是紅星一號受益。所有導彈都能搭上這趟車，射程一塊兒往上躥。所以他把核心攻關方向定在了化學配比和燃燒加工工藝這兩個維度上，就死磕一件事——提升推進劑燃燒時的能量轉化效率。
怎麼提？路數很多。
可以提高推進劑本身的能量儲存密度，可以調和氧化劑和燃料之間的相融性，還能在燃料粉末顆粒的外形和粒徑上做文章。這些路子他都琢磨過。只要轉化效率上去了，推力更強，工作時間更長，導彈自然飛得更遠，射程指標也水漲船高。
最直接的辦法是，體積和自重不變的前提下，換能量密度更高的推進劑。
這也是毛熊和鷹醬在固體導彈領域一直在追的方向。
但對趙衛國來說，這條路的實際價值……真沒多大。
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